论文部分内容阅读
广东省汽车流通协会成立于2005年12月,是由广东省各类汽车销售集团,汽车生产企业销售部门,汽车、二手车有形市场,汽车、二手车经销企业,汽车、二手车电商平台,汽车金融、保险公司,汽车配件及用品销售企业,汽车租赁企业等相关汽车流通领域的企业组成,目前有一级会员600多家,二级会员2000多家,会员遍及全省各地市,具有较强的行业代表性。
协会受广东省商务厅、国税局、市场监管局、公安厅、发改委、生态环境厅等有关政府的委托,协助制定和实施全省行业发展规划,促进行业自律,加强规范管理。在将近15年的发展历程里,广东省汽车流通协会在维护行业整体利益,为行业发展争取利好政策,为行业提供各种服务等方面做了大量工作。
第一个五年——2005年至2010年的初创期
协会成立之初名为“广东省二手车行业协会”,因发展需要,在2007年1月正式更名为“广东省汽车流通协会”。第一个五年,是协会搭建组织架构、逐步开展相关业务的初始阶段。
协会初期的工作主要是协助有关政府部门对行业进行规范管理。这期间,联合省工商出台和推广《二手车买卖合同》(示范文本)及《广东省二手车行业诚信公约》,受省工商委托开展广东省汽车流通行业“守合同重信用企业”的推荐和初审工作;受广东省经贸委、国税的委托开展二手车经营主体的备案工作,并负责起草《广东省二手车流通管理办法实施细则》。另外,受原广东省经贸委委托,协会15年来一直开展全省二手车交易信息统计工作,目前数据统计的范围已经涵盖了我省汽车零售情况和二手车交易数据,成为广东省汽车流通领域最权威且独家的数据分析,给政府相关部门、会员企业提供了重要的决策依据。
第二个五年——2011年至2015年的起步期
第二个五年,是协会充分发挥政府与企业、企业与企业、企业与客户之间的桥梁作用,并取得长足发展的起步期;同时,这五年也是汽车流通行业的“多事之秋”,协会与行业、会员企业共同成长、共同经历风雨。
2012年2月,严斐正式出任协会专职会长一职。
2015年3月,协会举办成立十周年庆祝活动。
2015年5月,政府委托协会创办的广东省二手车评估平台正式上线。
2015年 8月,协会荣获全省社会组织评估最高等级,5A 级行业协会。
为行业发声积极建言,一直是协会工作的重中之重。2012年6月底、2014年12月底,广州、深圳两地先后实施中小客车限购政策;2015年2月,我省发布提前实施国五排放标准的公告……这些“突如其来”的政策,让行业措手不及。协会每次都是第一时间进行调研、组织会员企业召开座谈会,把相关意见上报政府相关部门,积极建言,加强沟通,为行业争了平稳过渡等政策,大大降低因实施新政对行业造成的影响,帮助企业渡过难关。
严斐会长率先提出取消二手车“限迁”理念。二手车限迁政策是基于地方保护主义而形成的一道行业壁垒。2014年下半年,广东省面临即将实施国五排放标准,二手车限迁问题成为影响行业发展的一大难题。
为了打破行业发展壁垒,2014年,协会就在全国率先提出:二手车“限迁”既不利于经济、也不利于环保的观点,并积极向各有關政府部门提出取消二手车“限迁”的建议。经过长期坚持不懈的努力,2016年终于迎来了全国取消二手车“限迁”的国务院“国八条”。在大家欢呼雀跃的时候,协会又开始为争取珠三角二手车“互迁”而默默努力,经过协会长期不懈的争取,珠三角地区国五二手车“互迁”今天已经落实。
第三个五年——2016年至2020年的成长期
协会步入第三个五年,各项工作日渐成熟,但是我们也不忘时时鞭策自己,要加强协会服务的专业化、系统化,同时也要敢于创新。
在完善组织架构方面,协会经过十几年的发展,队伍已经越来越壮大,现在基本涵盖全省汽车流通领域上下游企业,产业链平台搭建已初具规模。虽然同属汽车流通领域,但在细分类型下,企业的诉求点和所需服务却不尽相同。因此,协会通过成立专业委员会的方式,加强同类型企业的凝聚力,发挥会员企业领导人的主观能动性,提供更有针对性、更细致的服务。协会先后成立了:平行进口车专业委员会、有形市场专业委员会、二手车鉴定评估专业委员会、二手车经销商专业委员会、新能源汽车专业委员会、配件用品专业委员会、汽车金融专业委员会等多个专业委员会。
在搭建政企沟通桥梁、建言献策方面,协会发挥着越来越重要的作用。协会近几年来,围绕不断改善汽车流通行业营商环境,长期致力于:珠三角二手车互迁、提前实施“国六”争取过渡期、解决外地人购车难问题,建议广州、深圳增加购车指标,汽车以旧换新补贴,新能源汽车补贴等促进汽车消费问题,与省市多个部门进行了反复的沟通,提交意见建议,使政府各部门能够充分了解行业发展现状及存在的困难。协会积极反映企业诉求,为行业发声。
在行业自律方面,协会从2016年开始发起成立广东省二手车行业诚信联合性组织,并邀请广东省消费者委员会作为诚信组织指导单位,如今越来越多的二手车企业申请加入到诚信组织的行列,“主动承诺、共铸诚信”的良好氛围在行业内不断得到宣传和强化。
在举办活动搭建平台方面,协会在近几年针对会员的需求,举办了各种专题的会议、沙龙、论坛等活动,规模从几十人到几百人,为会员企业搭建了形式多样、内容丰富的沟通平台。协会每年一度的年会已经成为广东省汽车流通行业的盛事,国家部委、省政府各部门领导莅临指导,国家级专家、业内最具影响力的企业家也来登台演讲,省内的行业主流企业负责人齐聚一堂。“广东省二手车行业高峰论坛”至今已成功举办三届,作为协会的专题论坛,每次的参会人数也在不断刷新纪录。协会举办的大型论坛,内容与形式上不断创新升级,议题紧扣行业发展、内容呈现丰富多彩,成为行业政策解读、资源共享的重要平台。
协会受广东省商务厅、国税局、市场监管局、公安厅、发改委、生态环境厅等有关政府的委托,协助制定和实施全省行业发展规划,促进行业自律,加强规范管理。在将近15年的发展历程里,广东省汽车流通协会在维护行业整体利益,为行业发展争取利好政策,为行业提供各种服务等方面做了大量工作。
第一个五年——2005年至2010年的初创期
协会成立之初名为“广东省二手车行业协会”,因发展需要,在2007年1月正式更名为“广东省汽车流通协会”。第一个五年,是协会搭建组织架构、逐步开展相关业务的初始阶段。
协会初期的工作主要是协助有关政府部门对行业进行规范管理。这期间,联合省工商出台和推广《二手车买卖合同》(示范文本)及《广东省二手车行业诚信公约》,受省工商委托开展广东省汽车流通行业“守合同重信用企业”的推荐和初审工作;受广东省经贸委、国税的委托开展二手车经营主体的备案工作,并负责起草《广东省二手车流通管理办法实施细则》。另外,受原广东省经贸委委托,协会15年来一直开展全省二手车交易信息统计工作,目前数据统计的范围已经涵盖了我省汽车零售情况和二手车交易数据,成为广东省汽车流通领域最权威且独家的数据分析,给政府相关部门、会员企业提供了重要的决策依据。
第二个五年——2011年至2015年的起步期
第二个五年,是协会充分发挥政府与企业、企业与企业、企业与客户之间的桥梁作用,并取得长足发展的起步期;同时,这五年也是汽车流通行业的“多事之秋”,协会与行业、会员企业共同成长、共同经历风雨。
2012年2月,严斐正式出任协会专职会长一职。
2015年3月,协会举办成立十周年庆祝活动。
2015年5月,政府委托协会创办的广东省二手车评估平台正式上线。
2015年 8月,协会荣获全省社会组织评估最高等级,5A 级行业协会。
为行业发声积极建言,一直是协会工作的重中之重。2012年6月底、2014年12月底,广州、深圳两地先后实施中小客车限购政策;2015年2月,我省发布提前实施国五排放标准的公告……这些“突如其来”的政策,让行业措手不及。协会每次都是第一时间进行调研、组织会员企业召开座谈会,把相关意见上报政府相关部门,积极建言,加强沟通,为行业争了平稳过渡等政策,大大降低因实施新政对行业造成的影响,帮助企业渡过难关。
严斐会长率先提出取消二手车“限迁”理念。二手车限迁政策是基于地方保护主义而形成的一道行业壁垒。2014年下半年,广东省面临即将实施国五排放标准,二手车限迁问题成为影响行业发展的一大难题。
为了打破行业发展壁垒,2014年,协会就在全国率先提出:二手车“限迁”既不利于经济、也不利于环保的观点,并积极向各有關政府部门提出取消二手车“限迁”的建议。经过长期坚持不懈的努力,2016年终于迎来了全国取消二手车“限迁”的国务院“国八条”。在大家欢呼雀跃的时候,协会又开始为争取珠三角二手车“互迁”而默默努力,经过协会长期不懈的争取,珠三角地区国五二手车“互迁”今天已经落实。
第三个五年——2016年至2020年的成长期
协会步入第三个五年,各项工作日渐成熟,但是我们也不忘时时鞭策自己,要加强协会服务的专业化、系统化,同时也要敢于创新。
在完善组织架构方面,协会经过十几年的发展,队伍已经越来越壮大,现在基本涵盖全省汽车流通领域上下游企业,产业链平台搭建已初具规模。虽然同属汽车流通领域,但在细分类型下,企业的诉求点和所需服务却不尽相同。因此,协会通过成立专业委员会的方式,加强同类型企业的凝聚力,发挥会员企业领导人的主观能动性,提供更有针对性、更细致的服务。协会先后成立了:平行进口车专业委员会、有形市场专业委员会、二手车鉴定评估专业委员会、二手车经销商专业委员会、新能源汽车专业委员会、配件用品专业委员会、汽车金融专业委员会等多个专业委员会。
在搭建政企沟通桥梁、建言献策方面,协会发挥着越来越重要的作用。协会近几年来,围绕不断改善汽车流通行业营商环境,长期致力于:珠三角二手车互迁、提前实施“国六”争取过渡期、解决外地人购车难问题,建议广州、深圳增加购车指标,汽车以旧换新补贴,新能源汽车补贴等促进汽车消费问题,与省市多个部门进行了反复的沟通,提交意见建议,使政府各部门能够充分了解行业发展现状及存在的困难。协会积极反映企业诉求,为行业发声。
在行业自律方面,协会从2016年开始发起成立广东省二手车行业诚信联合性组织,并邀请广东省消费者委员会作为诚信组织指导单位,如今越来越多的二手车企业申请加入到诚信组织的行列,“主动承诺、共铸诚信”的良好氛围在行业内不断得到宣传和强化。
在举办活动搭建平台方面,协会在近几年针对会员的需求,举办了各种专题的会议、沙龙、论坛等活动,规模从几十人到几百人,为会员企业搭建了形式多样、内容丰富的沟通平台。协会每年一度的年会已经成为广东省汽车流通行业的盛事,国家部委、省政府各部门领导莅临指导,国家级专家、业内最具影响力的企业家也来登台演讲,省内的行业主流企业负责人齐聚一堂。“广东省二手车行业高峰论坛”至今已成功举办三届,作为协会的专题论坛,每次的参会人数也在不断刷新纪录。协会举办的大型论坛,内容与形式上不断创新升级,议题紧扣行业发展、内容呈现丰富多彩,成为行业政策解读、资源共享的重要平台。