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为解决连拱隧道防排水效果差、结构耐久性差和施工效率低的问题，文章分析了连拱隧道设计和施工现状，总结了现行结构型式存在的问题，提出了一种新型连拱隧道结构型式。该结构采用一次喷筑钢纤维混凝土的异型隐式中墙，可保证较高的施工效率；中墙在底部采用扩大基础，并在施工时预留岩柱对中墙进行保护，具有较高的施工安全性；采用独立防排水体系和等厚二次衬砌结构，具有较好的防排水效果和耐久性。通过有限元软件三维分析，结果表明：在多种施工步序情况下，该结构型式均能保持施工安全，且实现连拱隧道的快捷施工。