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在给出氮氧化物生成机理的基础上，采用摸拟软件研究了扩散式分段燃烧不同过剩空气系数和一次空气系数对氮氧化物排放的影响。对于扩散式分段燃烧，随着一次空气系数的增加，氮氧化物排放浓度呈先增大后减小的趋势，存在峰值。一次空气系数取0．5，过剩空气系数在1．1～1．2范围取值时，可以得到较低的氮氧化物排放浓度。