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笔者研究了集群供应链跨链合作与政府监管的博弈模型，通过在不同单链式供应链在不同策略下各自的成本和收益基础上，运用博弈理论研究了政府环境管制与集群供应链跨链合作的关系。研究结果表明：原材料的采购价格和单位副产品的排污收费是集群供应链实施跨链合作的驱动力；再利用固定成本以及废弃物的产出规模是集群供应链跨链合作能否实施的先决条件；政府的法制监管成本、环境管制失职招致的信誉损失、政府对核心企业副产品排放而进行的罚款直接影响到博弈结果。