细雨绵绵的秋日，来到心仪已久的洛阳桥。江堤上矗立着十几米高的北宋名臣蔡襄的巨型石像，我赶紧跑过去，端立其脚下，拍照留念。
　　以往只知蔡襄是著名书法大家、政治家，还是茶学专家，如今方晓他两任泉州郡守，在第二任期建成洛阳桥，并亲自撰书《万安渡石桥记》，刻石立碑，就是后世所言之“三绝碑”：造桥、书法、文章均堪叫绝！
　　真是“名宦巨桥共千秋”啊！在峨冠博带的蔡襄慈祥眼神的目送下，我和同行大哥踏上这座千年古桥。
　　细雨中的石板桥面很是湿滑。石板虽厚，但经多年风雨剥蚀，已坑坑洼洼、凸凹不平，石板之间缝隙两指宽有余，有的地方，甚至能掉下自行车电动车的轮子。透过缝隙看着桥下湍急奔涌的激流，我这个“晕水之人”不免心惊肉跳、头晕目眩。
　　有些石板已经松动，脚下一踩，“咯登”一响，吓人一跳！然而，在这“咯登”“咯登”声中，仿佛混杂着千年来桥上商队车轮的辚辚声，官宦侠士骑马、妇孺老翁骑驴得儿得儿声，挑挑担担推车抬轿及各色人等的脚步声，更有中国军民阻击倭寇海盗的搏杀声……
　　桥长1.2公里，宽5尺余。遥想当年万千造桥能工巧巨杂役民夫，以何等大无畏的“战天斗海”精神和无穷智慧、高超技艺，兴建起如此浩大工程，套用现下很时髦的一句话：这是何等伟大的“工匠精神”！
　　对先辈的景仰之情不禁油然而生。
　　方才踽踽桥上，几无行人，更无车马，秋风萧瑟、秋雨飘零的苍凉之感一扫而空，又是一腔热血，百丈豪情……
　　桥的中亭至桥北间有一座“月光菩萨塔”，础座之上方石的四面分别刻有：梵文、佛教用语及“月光菩萨”“己亥岁造”等文字。遂以相机一一拍照留存。
　　桥南伫立一老一少两尊石介士，执剑相对，神情肃穆地立于桥的东西两侧，比真人略高，當为千年之前的北宋原物，虽经风霜雨雪而略略风化，但其忠于职守、不舍昼夜的“守桥人”精神，令吾辈肃然。
　　此时，许是天气的原因，偌大的香炉清冷空寂，任细雨冲洗得油光锃亮。
　　桥之右侧，有建桥时所立一圆锥形石塔，是为祀佛。塔基竖刻正书“南无阿弥陀佛”碑偈。明证泉州这所宗教城市，佛教之深刻久远的影响。
　　桥之左侧一棵高大繁茂古榕下，建有甘雨碑亭。碑上竖刻“西川甘雨”四字正书。“西川”乃嘉靖年间泉州郡守方克的大号。传说当年他曾跪求雨神移来西川之雨解救泉州大旱。事后，他为免西川遭受暴雨惩戒，奏明朝廷将“西川”更名为“四川”。
　　向右排列着《洛桥新城记》、“万家祝”“亘海长虹”、《重修万安桥碑》四通石碑。
　　再看，还有十一方碑刻：《重修万安桥碑记》《重修万安桥记》《重修万安桥记》，字迹模糊，难以辨认。《万公祠记》《重修洛阳桥木板记》《晋邑令尹邓公爱民父母碑》《重修泉州府万安桥碑记》《重修洛阳桥残碑》，亦字迹模糊，难以辨认。
　　览碑知史。这15方碑刻简直就是一部万安桥编年简史，简述建桥以来发生的大事、要事。概括以上碑记史料可知，万安桥自北宋皇祐五年（1053）四月至嘉祐四年（1059）十二月，历时七载建成。建桥采用的“筏形基础”“种蛎固基法”为中国乃至世界造桥技术史上的一大创举，是举世闻名的梁式海港大桥，也是我国现存最早的跨海石桥，堪称“天下第一桥”！
　　在海上丝绸之路鼎盛时期，万安桥为泉州港水陆转运提供了交通保障，功莫大焉！观赏“万古安澜”“带海襟江”“万安桥”等其他巨型石刻，真是书法至宝，大气磅礴！
　　在当地一位老翁引导下，我们找到“蔡襄祠”，又称“忠慧祠”，感觉是意外收获。在大门口和正殿外拍照留念，又向正殿中央端坐的蔡襄雕像深深地三鞠躬，以示钦敬。一一浏览大厅下廊子两侧各列的十来方碑刻，才恋恋不舍离去。
　　在路边大树下一块大石上坐定，感念四个多小时受用这融历史、科技、艺术之“三合一”精神大餐，充实且饱胀！时近黄昏，远眺洛阳桥横跨大江南北，又想起那块“亘海长虹”碑，古人诚挚，果无虚言。思忖，若晴天无雨，此刻当有夕阳余晖落于水面、桥头，那将是何等温馨而壮阔的画面啊！
　　倏地，八句七言叩开心扉，脱口而出：
　　洛阳桥头无落阳，宋代修桥有蔡襄。勤政为民积德善，青史留名四海扬。忠慧祠上三叩首，大榕树下再举觞。晚生今来桥上走，追步前贤路更长。
　　编辑/周六