【摘 要】
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多根V带传动中,由于带和带轮的诸参数实际值的离散性,各根V带的实际载荷差别甚大。这种现象降低了V带传动的传动能力和寿命。文内分析了两根和多根V带传动中各带的载荷分布现
【机 构】
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石油勘探开发科学研究院,瑞典恰尔莫斯工业大学,
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多根V带传动中,由于带和带轮的诸参数实际值的离散性,各根V带的实际载荷差别甚大。这种现象降低了V带传动的传动能力和寿命。文内分析了两根和多根V带传动中各带的载荷分布现象;提出引进多根带传动系数C_n来考虑这种影响;给出多根带传动载荷的计算方法和C_n在设计计算中的应用;同时还给出试验数据,它所验证文中的理论计算方法是可以采用的。
In the case of multiple V-belt drives, due to the discrete nature of the actual values of the belt and pulley parameters, the actual load of the individual V-belts varies greatly. This phenomenon reduces the transmission capacity and life of the V-belt drive. The paper analyzes the load distribution of each belt in two or more V-belt drives. The paper introduces the introduction of multi-root belt transmission coefficient C_n to consider this effect. The calculation method of multi-belt transmission load and C_n are given in the design calculation The application of the experimental data is also given. The theoretical calculation method in the text of this paper can be used.
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