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一、国外经验 1984年联邦德国曾在科隆地铁车站施工中采用墙——底工法,即水中挖土,不降水和水下混凝土封底,然后将基坑水抽干,再进行隧道建筑,并在施工中保持部份地面交通。
学习修建地下车站的新经验谈谈个人的看法
【摘 要】
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一、国外经验 1984年联邦德国曾在科隆地铁车站施工中采用墙——底工法,即水中挖土,不降水和水下混凝土封底,然后将基坑水抽干,再进行隧道建筑,并在施工中保持部份地面交通。
【出 处】
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地铁与轻轨
【发表日期】
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1992年2期
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