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在综合损伤模型和自适应控制（IDMAC）系统的框架下，SSCI公司计划利用小企业创新研究计划第一阶段的资助，进一步开发、执行并测试损伤自适应控制算法。IDMAC系统设计将以下述模型为基础：（1）研发一套结构损伤条件下，飞机动力学的结构和空气动力学模型；（2）开发一系列描述不同损伤事件的模型；（3）获得一套简化的控制设计模型；（4）运用简化的模型，着手设计多模块随机损伤估计量和相应可重复配置的控制器．以稳定飞机并得到适合的闭环飞行控制系统性能。