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为了提高燃料电池车的工作效率,对燃料电池和蓄电池的匹配问题进行研究。提出将夹点分析的方法运用到燃料电池和动力蓄电池的匹配研究中。以新欧洲驾驶周期(NEDC)循环工况为目标,计算出燃料电池的能量曲线,再通过夹点技术匹配燃料电池与蓄电池大小。将得到的参数在Advisor软件中仿真,验证夹点技术是否满足匹配要求。仿真结果表明,全工况下实际行驶曲线与工况曲线匹配良好,基于夹点技术的燃料电池与蓄电池匹配研究是可行的。