【摘 要】
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为进一步了解柔性基层长寿命沥青路面的结构,通过建立有限元模型,调整沥青层厚度及相同沥青层厚度下基层厚度和弹性模量等参数的最值进行正交组合,并控制柔性底基层厚度调整
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为进一步了解柔性基层长寿命沥青路面的结构,通过建立有限元模型,调整沥青层厚度及相同沥青层厚度下基层厚度和弹性模量等参数的最值进行正交组合,并控制柔性底基层厚度调整其他结构参数,分析各种参数组合对路表弯沉、沥青面层底拉应变、土基顶压应变的影响。结果表明,沥青面层厚度是影响长寿命路面设计的重要因素,随沥青面层厚度的增加,路表弯沉、沥青面层底拉应变、土基顶压应变逐渐降低,但沥青面层厚度不是越大越好,综合考虑,建议厚度控制在50 cm内;柔性底基层厚度是土基顶压应变的主要影响因素,厚度宜控制在45 cm内。
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