轮轴压装部超声波探伤的比较

来源 :铁道机车车辆工人 | 被引量 : 0次 | 上传用户：wahyle

【摘要】

：

<正> 车辆轮轴是在载荷作用下的运转部件,在车辆运行中承受拉压、剪切、弯曲、扭转等交变应力的作用,在车轴压装部的应力集中部位(轮座外侧10～35mm,内侧5～30mm处)逐渐产生疲劳

【作者】

：

戴志勇

【机构】

：

北京二七车辆厂

【出处】

：

铁道机车车辆工人

【发表日期】

：

1994年10期

【关键词】

：

车辆轮轴压装部超声波探伤探伤

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<正> 车辆轮轴是在载荷作用下的运转部件,在车辆运行中承受拉压、剪切、弯曲、扭转等交变应力的作用,在车轴压装部的应力集中部位(轮座外侧10～35mm,内侧5～30mm处)逐渐产生疲劳裂纹,而且在耦合面上易产生透油透锈等缺陷。由于轮座区域肉眼不可见,通常所采用的是超声波探伤方法。根据采用的波形不同,可分为小角度探伤方法和大角度探伤方法。1 小角度纵波探伤方法

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