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以预应力简支T梁桥为对象,建立了实体单元有限元模型,在对称和偏载作用下分别计算了有无横梁情况时的响应并进行了比较分析,结果说明中横梁对大桥受力状态特别是翼缘板的受力状态有较大的作用。根据这一结论,对该桥主要采取了增加跨中横隔梁的加固措施。
预应力T梁桥跨中横隔梁力学分析与维修加固
【摘 要】
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以预应力简支T梁桥为对象,建立了实体单元有限元模型,在对称和偏载作用下分别计算了有无横梁情况时的响应并进行了比较分析,结果说明中横梁对大桥受力状态特别是翼缘板的受力
【机 构】
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贵州省高速公路发展总公司,南京市溧水县建设局
【出 处】
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现代交通技术
【发表日期】
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2007年05期
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