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采用FLAC有限元程序建立国道主干线新老路基拓宽改建工程弹塑性数值计算分析模型，分析了路基加宽宽度、路基填筑高度、填筑材料、地基强度差异和边坡台阶对新老路基表面变形的影响，为设计与施工方案选择提供理论依据。
国道主干线新老路基加宽变形的数值分析
【摘 要】
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采用FLAC有限元程序建立国道主干线新老路基拓宽改建工程弹塑性数值计算分析模型，分析了路基加宽宽度、路基填筑高度、填筑材料、地基强度差异和边坡台阶对新老路基表面变形的
【机 构】
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中交一公局第一工程有限公司,漯河市交通工程质量监督站
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2013年3期
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