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最近,日本已研制成功“镍发泡复合活塞”,可大幅度提高发动机活塞的耐热能力和耐磨损性能,增强了发动机的可靠性,从而为实现发动机的高扭矩与大功率化创造了条件,这一技术已引起各国的普遍关注。所谓“镍发泡体复合活塞”就是在铝制活塞的端环槽部插入镍系金属发泡体而形成一体化的活塞。日本研制的镍系发泡体复合活塞是在金属模内将活塞的端环槽部与环状的镍系发泡体组合成一