内燃机车逐步实现“状态修”的探讨

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随着机车的更新换代及其配件质量的提高,机车使用寿命相对延长.1993年在这个基础上根据DF4型机车的实际状态实行弹性公里检修,延长了走行公里数,降低了检修率,为1993年铁道部修改段修规程创造了条件.除延长了走行公里外,还减少了检修范围和延长了机油更换周期,同时通过科技兴路,不断完善检测手段,加强了机车主要部件的检测,积累了检测数据,为机车实现状态修打下基础.
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