燃战达喀尔

来源 :汽车与运动 | 被引量 : 0次 | 上传用户:rtreterter
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读

  近日,吉利汽车壳牌润滑油车队征战2019达喀尔拉力赛庆功宴活动在杭州市隆重举办。吉利汽车集团副总裁杨学良、壳牌润滑油中国大陆及香港地区市场部总经理曲雪梅、壳牌亚太区润滑油技术总经理卡梅隆博士、吉利汽车壳牌润滑油车队车手韩魏、领航员廖岷以及媒体等各界嘉宾参加了本次庆功宴活动,共同见证这一荣耀时刻。
  在2019达喀尔拉力赛上,吉利汽车壳牌润滑油车队成功斩获T1.3组别亚军,并在第7赛段以第八名的成绩刷新了达喀尔历史上中国车手的最佳赛段成绩。上述成绩的取得,得益于韩魏团队在赛场上团结拼搏,吉利控股集团汽车运动部、壳牌润滑油以及吉利汽车南美经销商的大力支持。车手韩魏来自吉利造车事业的发祥地台州,吉利控股集团与韩魏携手,从台州出发走向世界赛场,让世界认识中国赛车、中国车手,可谓相得益彰。
  挑战极限,向上突破的汽车运动,始终促进汽车工业技术水平提升,助力汽车品牌不断向上。众所周知,达喀尔拉力赛是世界上难度最大、环境最恶劣、危险系数最高的汽车运动赛事之一,不仅吸引着全世界众多赛车爱好者,也传递著积极正向的文化价值,具有超越自我,不断挑战的精神。持续12天的赛事不仅是对车手及后勤团队的信念、毅力、体力和技能的磨练,更是对车辆性能的全方位考验。吉利汽车壳牌润滑油车队的战车,是由吉利上海设计造型中心全新设计、台州制造,使用吉利最新甲醇动力技术,是达喀尔历史上第一辆甲醇燃料赛车。在严苛的赛事环境中,吉利战车不仅发挥了甲醇燃料高动力性能的独特优势,更充分展示了吉利甲醇动力技术的耐久性与可靠性,在汽车运动史上留下了浓墨重彩的一笔。此举也是吉利为推进汽车运动向着绿色、环保方向作出的探索,并由此促进清洁低碳、安全高效的能源体系的构建。除了吉利甲醇燃料赛车的优异表现,本次达喀尔拉力赛的后勤保障——4辆吉利博越工作车也成为全场亮眼的吉利元素。作为吉利SUV家族实力代表,博越无惧惊险,随车队南征北战,保驾护航,以零故障的可靠表现为车队提供充足的后勤保障,为车手提供安静舒适的休息空间,同时也在国际舞台展现了中国汽车制造的高水准和高品质。
  在达喀尔拉力赛期间,由吉利汽车发起的#全民达喀尔,全民打卡儿#微博互动活动吸引了众多粉丝为达喀尔拉力赛中国战队加油助威,这不仅体现了吉利品牌向上的凝聚力,更提升了吉利SUV家族的品牌形象。
其他文献
神州优车联合宝沃汽车重新定义汽车新零售  2019年1月8日,神州优车联合宝沃汽车发布全新战略,宣布推出神州宝沃汽车新零售平台,通过产业链改造和平台赋能,全面实现产销分离、渠道重塑,重构汽车消费,重新定义汽车新零售。曾任全球最大整车解决方案提供商麦格纳亚太区总裁的Bruno Lambert(布鲁诺·兰伯特),以宝沃汽车全球总裁身份首次亮相。  神州宝沃汽车新零售模式重新定义了主机厂、经销商和消费者
期刊
TKO途客MA006-UC车载净化器  参考价:1198元  空气质量直接影响身体健康,除了家用空气净化器外,车载净化器也受到不少车主追捧。MA006-UC净化器采用HEPA复合滤网,可去除甲醛、灰尘、花粉、PM2.5及过敏原等有害物质。4660万个/cm3含量的负离子技术,有助于改善身体状况。  另外,TKO途客MA006-UC车载净化器可实时监测空气质量,自动模式下智能净化更高效、节能。MA0
期刊
数百年来,植根于厚实的新安文化土壤,徽商贾而好儒。在汽车流通领域,同样贾而好儒的徽派经销商,借助地处传统汽车制造省份的區位优势,历经改革开放40年的风雨洗礼和汽车流通体系的几经变革,书写了一部汽车经销商艰苦奋斗开拓创新的发展史。  在徽派经销商中,历史最悠久的莫过于创立于1983年的安徽汽贸投资有限公司,其背后的掌舵人吕伟民可谓汽车流通行业的元老级人物,全程参与并见证了我国汽车流通行业的剧变。  
期刊
2019年3月23日,中国车迷期盼已久的2019电动方程式FWD富卫三亚站在三亚海棠湾顺利举行。在开幕仪式上,电动方程式创始人兼首席执行官亚历亨德罗·阿加格先生首先致辞,他表示:“对于能够来到三亚举办电动方程式感到十分兴奋,并且感谢到场的车迷支持,希望电动方程式在三亚举办能够对海南省清洁能源产业发展做出更大的贡献和推动。”伊诺华控股股东云锋基金联合创始人、主席虞锋先生表示:“云锋基金长期支持这项代
期刊
今年三月,北京的雾霾就像俄罗斯航空的航班一样又一次准时抵达。虽然去年冬天京津冀雾霾的控制得到有效改观,但这一困扰华北乃至中国的环境问题依旧成为了今年“两会”的议题之一。  作为一名“汽车人”,每当提到雾霾首先想到的便是我们的汽车。的确中国作为汽车保有量接近2亿辆的超级市场,汽车行业面临着更多的压力和挑战。  在今年的两会上,众多汽车企业大佬们都积极建言献策。吉利控股集团董事长李书福的建议是《推动甲
期刊
OMEGA 欧米茄全新超霸“阿波罗11号”50周年限量版  值此人类首次登月50周年之际,欧米茄发布超霸系列“阿波罗11号”50周年纪念限量版腕表,限量发行1014枚,并可享受欧米茄5年保修服务。此枚腕表以超霸腕表BA145.022的经典设计为原型,表壳采用欧米茄创新的18K金材质,并搭载全新欧米茄3861至臻天文台手动上链机芯,配备同轴擒纵系统、Si14硅材质摆轮游丝,主夹板和其它夹板为Moon
期刊
这是奥迪的完胜,不是吗? 在大众高尔夫平台上制造的前轮驱动的四缸斯柯达如何能够跟奥迪操控最好的核心性能车RS4进行对阵? 即便是这款顶级的Octavia vRS 245,有着180kW和限滑差速器。而对手拥有308kW的4.2升自然吸气式V8发动机,转速为8250rpm,再加上四轮驱动, 液压连杆悬架和扭矩矢量限滑差速器。 而在纯粹的evo测试中,激烈驾驶,过弯能力和8000多转红线都是非常理想的
期刊
伴随新年的到来,作为国际汽联旗下年度赛季最早开始的比赛,2019世界汽车拉力锦标赛已经结束了两站的征程,细心的车迷朋友相信已经发现新赛季有着诸多的变化,无论是车手阵容,汽车厂商的策略,当然还有赛历的变化!这次我们就来聊一聊,2019赛季都有哪些变化值得关注。  赛历的调整,2019赛季的WRC全年设立了14个分站,较比2017以及2016赛季在数量上增加了1个分站,但这并不是WRC最终要实现的分站
期刊
十五年,这是迈凯伦第一辆终极跑车F1被P1所取代的时间。令人兴奋的是,目前已得到确认,P1的继任者将在2025年到来,这可比之前的换代时间缩短了1/3。  此消息是迈凯伦在2018年7月份的古德伍德速度节上宣布的。首席执行官迈克·弗莱维特(Mike Flewitt)在揭开新600LT车型的面纱时,还提出了一项新的“Track 25”战略,概述了该公司截止至2025年的目标。而这也是对2016年日内
期刊
3月下旬的上海在雨水的洗礼后还泛着丝丝的凉意,凉爽却又带着几分潮湿的空气静候着2019亚洲保时捷卡雷拉杯,在上海国际赛车场的燃情开启!经历了16年的蓬勃发展,亚洲保时捷卡雷拉杯已壮大成了亚洲顶级的单一车型赛事。2019年,亚洲卡雷拉杯不仅增加了日本大阪的铃鹿赛道,还将比赛回合数从此前的13回合增加到了15回合。这些细节的改变让比赛最终的奖项归属更加充满悬念,回合数的增加不仅是对车手技术的比拼,更是
期刊