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<正>铁路路基是线路工程中的薄弱和不稳定环节,地震发生将加剧其破坏并威胁行车安全,而我国又是地震灾害较严重的国家之一,因此,针对列车—轨道—路基耦合振动和地震条件下的行车安全问题开展研究,主要研究内容和结论如下。(1)基于铁路大系统耦合动力学的研究思想和动态子结构法,建立较为完善的列车—轨道—路基动力相互作用模型。开发列车—轨道—路基动力相