【摘 要】
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针对现有客车地板密度较大的现状,本文以聚氨酯泡沫为芯材,通过对其结构进行设计和优化,开发了一种新型泡沫塑料轻质客车地板。将PU泡沫密度控制在450 kg/m3,增强面层为400 g
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针对现有客车地板密度较大的现状,本文以聚氨酯泡沫为芯材,通过对其结构进行设计和优化,开发了一种新型泡沫塑料轻质客车地板。将PU泡沫密度控制在450 kg/m3,增强面层为400 g/m2的玻璃纤维布增强微发泡聚氨酯,地板的握螺钉力可达1 080 N。
In view of the current situation that the floor density of bus is relatively large, this paper takes polyurethane foam as the core material, and develops and designs a new type of foam light passenger bus floor through the design and optimization of its structure. The PU foam density is controlled at 450 kg / m3, reinforced surface layer of 400 g / m2 fiberglass reinforced micro-foamed polyurethane, the floor holding screw force up to 1 080 N.
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