基于闭环形式的车辆减振器热学特性研究

来源 :中国公路学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:alecsuss
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了解决某车辆被动悬架系统中减振器由于温升过高而漏油失效的问题,提出了车辆悬架系统机械特性与其热学特性相互耦合的模型。采用MATLAB/Simulink建立闭环正反馈系统的热-机耦合模型,并通过仿真计算得到某车辆在多种工况以及不同悬架参数条件下减振器的温升特性曲线。研究结果表明:随着路面等级的下降、车速的提高、簧上质量的增大以及悬架刚度的减小,减振器的温度升高;车轮刚度对减振器温升特性影响较小;簧下质量对减振器温升特性无影响。 In order to solve the problem of oil spill failure due to excessive temperature rise of the shock absorber in a passive suspension system of a vehicle, a model is proposed in which the mechanical characteristics and the thermal characteristics of the vehicle suspension system are coupled with each other. The thermo-mechanical coupling model of the closed-loop positive feedback system is established by MATLAB / Simulink, and the temperature rise characteristic curve of the shock absorber of a vehicle under various working conditions and different suspension parameters is obtained through simulation. The results show that the temperature of shock absorber increases with the decrease of road surface grade, the increase of vehicle speed, the increase of sprung mass and the decrease of suspension stiffness. The effect of wheel stiffness on the temperature rise characteristics of shock absorber is small. The unsprung mass has no effect on the temperature rise characteristics of the shock absorber.
其他文献
汕头大学医学院以本科教学工作水平评估为契机,深化新教学模式改革,突出本科教学中心地位,以“精品教育”为主旨,大力改善教学条件,完善教学管理制度,全面提升本科教学工作水
期刊
在监控系统中,视频信号的传输是整个系统非常重要的一环,也是广大工程商挺挠头的一件事,随着工程中监控设备价格的透明性和工程商竞争的加剧,信号传输部分的费用越来越受到大
期刊
专项资金的合理投入和使用,可以解决当前上海国际航运中心建设过程中的诸多难题,也能借此丰富与完善我国国际航运中心建设理论,为其他省市的国际航运中心建设提供参考意见7月
随着经济不断发展,环境污染问题越来越严重。大气环境质量直接影响了人们的生活环境。当前,环境保护已经越来越被人们重视,有关部门也采取了相关措施,提高了大气环境监测的质量,但
期刊
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥
期刊
期刊