【摘 要】
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谢雨指出，新能源汽车虽然从技术上来说是新兴技术，但是已经经过了多年洗礼。如今随着80后、90后、甚至未来00后逐步进入市场，应当关注正在改变中国消费者购买和使用汽车的行为模式的三大趋势：一是中国消费者更加依赖于社交媒体了解所需要的产品资讯，过去很重要的了解方式是试乘试驾甚至产品发布会，如今很多消费者去4S店前，他对于汽车的了解程度已经不亚于任何一个汽车销售顾问了；二是客户更追求数字化用户体验，购买
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谢雨指出，新能源汽车虽然从技术上来说是新兴技术，但是已经经过了多年洗礼。如今随着80后、90后、甚至未来00后逐步进入市场，应当关注正在改变中国消费者购买和使用汽车的行为模式的三大趋势：一是中国消费者更加依赖于社交媒体了解所需要的产品资讯，过去很重要的了解方式是试乘试驾甚至产品发布会，如今很多消费者去4S店前，他对于汽车的了解程度已经不亚于任何一个汽车销售顾问了；二是客户更追求数字化用户体验，购买产品以后也希望更多用数字化手段获取移动信息，现在很多4S店都用微信手段来提示保养时间和发布新车消息；第三是随着网络资讯的深化，通过展厅来首次了解汽车性能的方式在逐步减少。
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在中国汽车产业发展的现今阶段，中国本土汽车企业与外资车企已经开始了更为直接的、面对面的竞争，但在本土汽车企业不断向上的品牌突破本能与外资车企不断向下延伸的产品之间，我们必须承认的一个事实是，在中国汽车市场上，外资车企尚处于绝对优势地位。无论是在技术研发、生产布局，还是在市场经营战略方面，这些外资车企在中国所走过路，也可能恰恰是中国本土品牌可以借鉴的。也正因如此，外资车企在中国的发展模式提供了中国本
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10月28日，“2014中国老汽车人联谊会——新能源格局下的自主品牌汽车之路座谈会”在北京召开。此次会议由中国汽车工业咨询委员会主办，中国汽车工业协会、中国欧洲经济技术合作协会及工信部相关部门人士参加座谈。 何光远、李刚、蔡诗晴、徐秉金、胡信民、张兴业、胡茂元等一批德高望重的老同志聚首在一起，此次会议由北汽控股公司原董事长、中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡主持，参会的老汽车人共同探索中国汽车产
你还在为看到车后的景象而不得不频繁关注后视镜而烦恼吗？汽车车身透明技术来帮忙。目前一支日本研究团队发明了一辆“透明汽车”，汽车上安装了由电脑、投影仪、相机和特殊镜面组成的系统，实现了将车身外的景象投影到车身内部。有了它，车身外部的实时影像会投射至后座上，车子外面的情况一目了然且逼真醒目，让驾驶员感觉像坐在一辆透明汽车中一般，驾驶员可以随时看清车身周围甚至身后盲点发生的状况。 项目由来自日本庆应义
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要想实现“零事故社会”，必须减少对行人的碰撞事故。福特汽车宣布正在推出一种全新的驾驶辅助技术——集成行人探测功能的防碰撞辅助系统。该系统会通过置于前挡玻璃上的摄像头以及置于保险杠附近的雷达所收集到的信息进行处理，随后将处理过的信息与系统内的行人外形轮廓数据库进行对比，以有效区分真正的行人与其他。在探测到本车有与前方车辆或行人发生碰撞的风险时，能及时向驾驶者发出听觉和视觉警报。倘若驾驶者未及时做出反
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