【摘 要】
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纵观数10年来我国调速器的发展过程,其电气部分的技术进步远远超过机械液压部分。机械液压部分的落后,主要表现在依然是单件、小批量的生产模式;工作油压也仍然保持在2 5、4
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纵观数10年来我国调速器的发展过程,其电气部分的技术进步远远超过机械液压部分。机械液压部分的落后,主要表现在依然是单件、小批量的生产模式;工作油压也仍然保持在2 5、4 0MPa的低压水平。自1994年长江控制设备研究所开始研制以电液比例控制及标准液压件为特征,工作油压为16MPa的高油压电液调速器,至2002年已有100余台用于中小型水电站。高压油调速器减少了液压放大环节,结构简单、工作可靠、具有优良的速动性及稳定性,液压件标准化、专业化、国际化程度高。应大力加快高压油调速器的推广应用,并加快大型高压油调速器的研制,使这一新技术在水电建设事业中发挥更大的作用。
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