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隧道内部的气流组织受到多种因素共同作用下的耦合影响，形成复杂的非稳态流场及污染物浓度场分布。本文采用数值模拟方法，对某城市交通隧道在正常行车和堵塞行车情况下的通风效果进行分析，得出正常行车情况下交通通风力满足隧道通风要求，但在堵塞行车情况时必须开启射流风机和诱导风机的结论，并对风机的布置方案给出建议。