升降横移式立体停车设备的设计

来源 :机械 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zabdtt
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着我国经济的快速发展,汽车越来越多的进入普通家庭,使得我国城市停车难问题日益加剧。机械式立体车库可充分利用土地资源,发挥空间优势,最大限度地停放车辆,成为解决城市静态交通问题的重要途径。叙述了较为典型的机械式三层升降横移式立体停车设备的工作原理和设计方法,并对立体车库的主要部分进行结构设计。根据车库施工现场场地限制与车库设计要求确定主体框架和各层载车板的结构形式与总体尺寸;重点设计了横移传动系统、升降传动系统以及安全防坠落装置的结构。
其他文献
介绍了Flexsim仿真软件的建模流程以及人机比分析研究过程,通过利用一个半导体制造企业生产现场仿真建模的例子,阐明了人机比分析在生产现场中的应用。首先利用Flexsim对某半
针对传统的任务指派模型没有考虑协同设计分布式特点的不足,提出了一种针对分布式协同设计的任务指派模型。该模型考虑了人员的工作能力、人员的协同能力和任务对人员的影响
特殊平面图形的面积、形心、惯性矩、惯性积等参数采用公式计算繁琐、费时。研究给出了基于AutoCAD的计算截面几何性质的一种方法。该方法使用AutoCAD绘图命令绘制出图形,采用面域命令将其制作成面域,对复杂图形还必须再进行差集和并集运算,然后根据计算需要用UCS工具条上的工具移动坐标原点,最后使用查询面域工具可以快速查询出该平面图形的几何性质。这种方法使得计算变得简单易行,且数据易于保存、查取和调