【摘 要】
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基于系统动力学构建了 WEEE拆解多主体利益协调模型,借助该模型对WEEE拆解行业中常见的企业回收策略、市场环境、消费者行为、政府主观意愿与客观实力的变化等4种主要情景进行仿真,分析各主体利益之间的动态演化关系.结果表明:该模型可为政府合理制定拆解补贴政策和根据外部环境变化动态调整补贴政策提供可靠的仿真工具.
【机 构】
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四川大学锦城学院工商管理学院,成都611731;西南交通大学交通运输与物流学院,成都611756
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基于系统动力学构建了 WEEE拆解多主体利益协调模型,借助该模型对WEEE拆解行业中常见的企业回收策略、市场环境、消费者行为、政府主观意愿与客观实力的变化等4种主要情景进行仿真,分析各主体利益之间的动态演化关系.结果表明:该模型可为政府合理制定拆解补贴政策和根据外部环境变化动态调整补贴政策提供可靠的仿真工具.
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