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本文结合CBTC系统中的车地无线通信的特点,分析主要的车地通信性能指标对列车控制系统的影响,并集中对列控对车地间通信的需求,分析列车在区间追踪运行时的通信中断时间,提出一个合适的系统通信中断时间门限值,以此对车地无线通信AP基站布设进行了设计;对影响列车越区切换的主要因素基于实际测量统计分析,最后给出一个越区切换的合理时间。