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在生产制造方面,丰田生产模式一直是行业标杆,但在美国和欧洲,早在几年前,日产汽车的生产制造效率就已超过了丰田汽车最近两年,产能问题已越来越成为悬在东风日产乘用车公司头上的那柄达摩克特之剑。东风日产花都工厂现有产能36万辆,但在2008年,当一些汽车制造商还因为库存压力而一筹莫展时,这里的工
梦工厂
【摘 要】
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在生产制造方面,丰田生产模式一直是行业标杆,但在美国和欧洲,早在几年前,日产汽车的生产制造效率就已超过了丰田汽车最近两年,产能问题已越来越成为悬在东风日产乘用车公司
【出 处】
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汽车商业评论
【发表日期】
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2010年08期
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