齿轮齿根表面残余应力X射线测定的探讨

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一、原有的X射线应力测定法在齿根应力测定中的问题 X射线应力分析,是目前所有残余应力测定法中最好的无损测定方法。但由于齿轮的几何形状,使汽车齿轮等模数较小的齿轮齿根的横向(与齿沟垂直方向)残余应力测定受到限制。现在我们来具体地分析一下其受到限制的原因是什么。 First, the original method of X-ray stress determination in the tooth root stress measurement X-ray stress analysis, is currently the best of all residual stress measurement method for nondestructive determination. However, due to the geometry of the gear, the measurement of the residual stress in the transverse direction (perpendicular to the trough) of the gear root such as a car gear is limited. Now let’s analyze in concrete terms what is the reason for its limitation.
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