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CISPR 25规定了车载部件无线电骚扰特性的限值和测量方法,其最新版增加了与新能源车相关的高压系统对外骚扰的限值和测量方法,但没有明确测试工况.本文基于CISPR 25新版标准,针对新能源客车电驱动系统的测试工况进行了研究,重点考察电压、电机转速及电机转矩对电驱动系统对外骚扰特性的影响,并基于测试数据总结了电驱动系统骚扰特性的影响因素及规律,有助于简化测试程序,提高测试效率.