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随着城市化进程的加快，多数原来依托于干线公路发展的城市均出现了干线公路“城市化”的问题，干线公路绕城改造已成为交通部门解决交通问题的重要途径。文中基于此背景，结合河南省近年来出台的公路改造相关政策研究，提出利用可达性指标对城市化进程中干线公路绕城改造选线方案进行比选评价，并以河南省某县城一条过境省道绕城改造为例进行了实论分析。