【摘 要】
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长寿命、高可靠性和低维修成本的综合要求,已成为飞机设计的重要准则。结构疲劳与损伤容限设计是满足上述要求的重要设计原则与方法,其中通过疲劳设计保证飞机的经济性,通过
【机 构】
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中航西安飞机工业集团股份有限公司,空装西安局驻某军事代表室
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长寿命、高可靠性和低维修成本的综合要求,已成为飞机设计的重要准则。结构疲劳与损伤容限设计是满足上述要求的重要设计原则与方法,其中通过疲劳设计保证飞机的经济性,通过损伤容限设计保证飞机的安全性。为了满足飞机疲劳强度设计要求,应开展飞机结构疲劳寿命评定。若应力水平增大10%,可使飞机的疲劳寿命降低42%,可见应力水平对疲劳寿命有显著影响。疲劳载荷谱的编制是疲劳寿命评定的重要内容。目前,飞-续-飞疲劳载荷谱编制最常用的是TWIST编谱方法。TWIST编谱方法的先进性主要体现在它能使编谱对损伤模型假设的依赖性降至
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