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利用ADAMS搭建了微循环公交前独立空气悬架运动学仿真模型，并进行了运动学仿真分析，通过仿真分析，揭示了在悬架运动过程中悬架定位参数的变化规律，并优化该悬架前束角设计方案，为同类型空气弹簧前悬架系统设计时提供了参考。
基于Adams_view微循环公交前独立空气悬架运动学分析
【摘 要】
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利用ADAMS搭建了微循环公交前独立空气悬架运动学仿真模型，并进行了运动学仿真分析，通过仿真分析，揭示了在悬架运动过程中悬架定位参数的变化规律，并优化该悬架前束角设计方案，为
【机 构】
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上海锦奔汽车系统有限公司
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2017年12期
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