【摘 要】
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为保证轻型汽油车简易瞬态工况法排放检测结果真实、准确，测试和分析汽车底盘测功机、气体分析仪、气体流量分析仪等排放检测设备对简易瞬态工况法排放检测结果的影响规律并给出应对策略。实车测试结果表明：测功机加载功率、排气取样探头深度和氧传感器测量的准确性对检测结果有显著影响；NOx、CO、HC污染物排放随加载功率增大而增加；排气取样探头深度由100 mm减小至50 mm时，CO排放增加106%,HC排放增
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（51405271）； 山东省交通科技创新计划项目（2020B94）；
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为保证轻型汽油车简易瞬态工况法排放检测结果真实、准确，测试和分析汽车底盘测功机、气体分析仪、气体流量分析仪等排放检测设备对简易瞬态工况法排放检测结果的影响规律并给出应对策略。实车测试结果表明：测功机加载功率、排气取样探头深度和氧传感器测量的准确性对检测结果有显著影响；NOx、CO、HC污染物排放随加载功率增大而增加；排气取样探头深度由100 mm减小至50 mm时，CO排放增加106%,HC排放增加239%,NOx排放增加98%;气体流量分析仪氧传感器所测环境氧气的体积分数由20.52%变化至20.79%时，CO排放增加124%,HC排放增加138%,NOx排放增加54%;改变气体分析仪取样管样气流量及长度、气体流量分析仪集气软管长度，NOx、CO、HC污染物排放呈波动式变化。
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