【摘 要】
：
近年来,随着我国经济社会迈入了新的发展阶段,在各种生产生活作业的推进过程中,人们不再局限于对经济效益的追求,反而越来越重视其中的环保工作。环保工作已然成为了当下人们关注的重点性问题,虽然在多年的探索和实践过程中,我国的环保工作取得了卓越的发展成效,但环保工作中依旧存在着诸多的不足之处。而环境检测作为环保工作中的一项基础性工作,文章详细分析了环境检测在环境保护中的作用和影响,对环保工作具有一定的指导价值。
论文部分内容阅读
近年来,随着我国经济社会迈入了新的发展阶段,在各种生产生活作业的推进过程中,人们不再局限于对经济效益的追求,反而越来越重视其中的环保工作。环保工作已然成为了当下人们关注的重点性问题,虽然在多年的探索和实践过程中,我国的环保工作取得了卓越的发展成效,但环保工作中依旧存在着诸多的不足之处。而环境检测作为环保工作中的一项基础性工作,文章详细分析了环境检测在环境保护中的作用和影响,对环保工作具有一定的指导价值。
其他文献
目的:探讨ISBAR沟通模式在急诊中毒患者抢救护理中的应用效果。方法:选取我院急诊科护理人员26名,对2017年2月1日—2018年1月31日收治的42例患者实施常规沟通模式下的抢救护理(实施前),对2018年2月1日—2019年2月1日收治的42例患者实施ISBAR沟通模式下的抢救护理(实施后),观察实施前后护理人员护理质量及护理转运交接效果和不良事件发生率。结果:与实施前相比,实施后护理人员的病情观察、专科护理及总分分值显著增高(P<0.05),而基础护理、健康教育分值变化差异不显著(P>
目的:探讨麻黄桂枝汤联合西药治疗寒痰阻肺型慢性支气管炎(CB)的临床效果。方法:随机数表法将本院2018年9月—2019年9月诊治的120例寒痰阻肺型CB患者分为观察组与对照组,各60例,对照组给予单纯西药治疗,观察组给予麻黄桂枝汤联合西药治疗。观察两组患者的总有效率、临床症状改善时间(气喘、咯痰、咳嗽)和不良反应,并将两组患者肺功能[第1秒用力呼气量(FEV1)、用力呼气量(FVC)、用力呼气量的比值(FEV1/FVC)]相关指标的治疗前后进行对比。结果:观察
目的:观察胞磷胆碱联合奥拉西坦注射液对急性脑梗死患者脑血灌注及认知功能的影响。方法:选取我院2017年3月—2019年8月收治的108例急性脑梗死患者,随机分为对照组与实验组,各54例。对照组给予奥拉西坦,实验组给予胞磷胆碱联合奥拉西坦。统计两组的治疗总有效率与不良反应发生率;对比两组治疗前后的脑血容量(CBV)、脑血流量(CBF)。采用洛文斯顿作业疗法认知评定量表(LOTCA)对两组患者治疗前后的认知功能进行评分并比较。结果:实验组的治疗总有效率及治疗后的CBV、CBF、LOTCA各项评分均高于对照组(
目的:探讨Ⅰ期心脏康复对冠心病经皮冠状动脉介入(PCI)术后患者心脏自主神经功能及主要不良心血管(MACE)事件的影响。方法:按照随机数字表法将我院2017年10月—2019年10月125例行PCI治疗后的冠心病患者进行分组,对照组62例术后给予常规干预,观察组63例在对照组基础上增加Ⅰ期心脏康复。对比两组患者心脏自主神经功能及术后MACE事件发生情况。结果:干预后观察组SDNN、RMSSD及pNN50较对照组升高(P<0.05);术后3个月末观察组MACE事件发生率为1.59%,较对照组的9.68
目的:探讨急救护理流程优化对心脏骤停行心肺复苏患儿抢救效果及康复的影响。方法:选取2017年1月—2020年7月我院65例心脏骤停行心肺复苏患儿,将2017年1月—2018年9月收治的31例设为对照组,将2018年10月—2020年7月收治的34例设为观察组。对照组实施常规急救护理,观察组实施急救流程优化护理,比较两组心肺复苏效果、心率及动脉压、不良反应情况。结果:观察组自主呼吸恢复率、自主循环恢复率、抢救成功率均高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组心率、动脉压均高于对照组,差异有统
自修复高分子材料作为1种智能高分子材料,可以像生物一样能自己修复破损并恢复原有的功能。生物如果受到伤害,会在一段时间后自我修复破损。自修复高分子材料仿照生物这种损伤愈合原理,可以自行发现裂纹并借助某一原理愈合。不同的自修复高分子材料具有不同的修复工作原理,各种类别的自修复高分子材料在汽车领域应用的现状及未来发展趋势也都不同,但总体自修复高分子材料的发展与应用逐渐趋于成熟。
在已通气的过海天然气管道上带压开孔,沿附近海域浅水区新建支管道接至岛内陆地端。介绍该工程的施工方案,分析海底管道的防腐及阴极保护,阐述环境保护措施。
随着汽车行业的发展,对于车用材料的要求也随之提高,其中车用玄武岩纤维增强复合材料的研究现状为:在汽车轻量化、车用35 MPa玄武岩纤维增复合材料气瓶、汽车外饰件上的应用研究、玄武岩纤维增强金属层合板替代玻璃纤维用于成型汽车导流罩。通过对车用玄武岩纤维增强复合材料研究现状进行分析并对车用玄武岩的未来发展趋势进行展望。
为了提高LNG船围护系统的建造水平,对MARKⅢ型LNG薄膜舱的主屏壁波纹板焊接控制和检验进行研究。通过研究波纹板的性能及设计原理,提出了波纹板焊接的要求,得出了波纹板焊接的方法与控制要领,并总结了相关的试验要求。
软件开发技术是汽车行业自动驾驶关键核心技术之一。针对自动驾驶车辆项目开发特点,结合预期功能安全(SOTIF)标准对自动驾驶安全的需求,提出一种结合通用软件开发过程标准与敏捷开发过程的面向汽车自动驾驶软件安全开发的流程,并应用在实际自主软件开发项目中,实施结果证明该流程对提高汽车自动驾驶软件的开发过程质量,规范自动驾驶控制器研发流程活动具有一定指导意义。