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本期介绍的精彩人物不是一个人,而是一个团队。
中国航天科技集团公司上海航天技术研究院抓总研制的我国新一代静止轨道气象卫星风云四号,已经在距离地球3.6万公里的太空运转3个多月。
2017年2月27日,中国气象局和国防科工局正式对外公布首批风云四号传回的云图,因为层次分明、纹理丰富,瞬间刷爆社交媒体。
在这背后是一支100多人的年轻而顽强的队伍——他们80%以上是第一次完整经历卫星研制发射全过程的“85后”、“90后”。
“85后”姐妹花:把“太空”搬到地球上
刘瑞芳与孙永雪这对“85后”姐妹花就是他们中的一分子。为了验证风云四号的两个核心相机能否经受住太阳辐射造成的温升和干扰,两位年轻姑娘决心承担起“全景重现真空状态下的太阳辐射”这一重要任务。
7月的上海仿佛一个大蒸笼,即使坐着不动都会出汗。而负责太阳模拟器数据测试的刘瑞芳一大早就穿上包裹严实的防护服,戴上防紫外线眼镜进到空间狭小的罐中,进行太阳模拟器的光路调试。每天除了吃饭、睡觉以外,剩下的时间,她几乎都在接受太阳辐射的“炙烤”。爬出罐子时,她拍着僵硬的双腿戏称自己是名副其实的“汗”人。而在罐外负责调试工作的孙永雪,裹上6公斤重的防爆服,冒着爆炸的风险蜷缩在灯室中,高电压、高电流、高热度的大功率氙灯让她吃尽了苦头。
由于试验需要二人配合进行,她们每天十几个小时“保持通话”,一天调试不成,便两天、三天……直到满意为止。
待她们出色地完成光路调试任务后,试验的后遗症也随之而来。由于长时间被强紫外线照射,她们眼睛酸胀,全身过敏起斑,原本清秀白皙的面颊变黑、脱皮;超长时间的通话,令两人的耳朵持续痛了一个星期。家人看着很是心疼,但她们说:“干航天哪有不吃苦的,航天人哪有不能吃苦的!”兩张年轻的脸庞透着属于航天人的骄傲。
总指挥车腊梅:她待“风四”如孩子
风云四号发射升空的那一瞬间,所有人都在欢呼雀跃,风云四号总装负责人车腊梅却已泣不成声。车腊梅是位准“80后”年轻总指挥。7年来,她早已把风云四号当成自己的“孩子”,她见证了风云四号的“每一次”。
2008年,刚送走风云二号的车腊梅扛下了风云四号的重担。自风云四号“出生”起的每一个关键“第一次”她都守护在旁:第一次结构装配、第一次振动试验、第一次进真空罐、第一次微振动试验、第一次空运合练……每当“孩子”有“大动作”,她都紧张得睡不着觉。
“她对团队要求很高,对自己要求更高”,“团队中新进的年轻人,她会手把手地教,为了一个方案,反复修改很多遍是常有的事”……工作中的车腊梅对自己、对下属、对团队都是出了名的严格,可同事对她,除了钦佩,更多的是亲近,他们叫她“车姐”、“腊梅”。
在车腊梅看来,严格要求才能带出优秀的团队。事实证明她是对的,经历了型号各阶段“魔鬼”般的打磨,她与团队成功实现了发射场型号产品一次开箱合格率100%,总装一次安装合格率100%,总装过程质量问题为零。她说:“这个团队给了我惊喜。”
2017年初,车腊梅成功当选“感动上海航天技术研究院——十大最美航天人”之一。追梦航天路上,有风雨、有坚持、有回报。
中国航天科技集团公司上海航天技术研究院抓总研制的我国新一代静止轨道气象卫星风云四号,已经在距离地球3.6万公里的太空运转3个多月。
2017年2月27日,中国气象局和国防科工局正式对外公布首批风云四号传回的云图,因为层次分明、纹理丰富,瞬间刷爆社交媒体。
在这背后是一支100多人的年轻而顽强的队伍——他们80%以上是第一次完整经历卫星研制发射全过程的“85后”、“90后”。
“85后”姐妹花:把“太空”搬到地球上
刘瑞芳与孙永雪这对“85后”姐妹花就是他们中的一分子。为了验证风云四号的两个核心相机能否经受住太阳辐射造成的温升和干扰,两位年轻姑娘决心承担起“全景重现真空状态下的太阳辐射”这一重要任务。
7月的上海仿佛一个大蒸笼,即使坐着不动都会出汗。而负责太阳模拟器数据测试的刘瑞芳一大早就穿上包裹严实的防护服,戴上防紫外线眼镜进到空间狭小的罐中,进行太阳模拟器的光路调试。每天除了吃饭、睡觉以外,剩下的时间,她几乎都在接受太阳辐射的“炙烤”。爬出罐子时,她拍着僵硬的双腿戏称自己是名副其实的“汗”人。而在罐外负责调试工作的孙永雪,裹上6公斤重的防爆服,冒着爆炸的风险蜷缩在灯室中,高电压、高电流、高热度的大功率氙灯让她吃尽了苦头。
由于试验需要二人配合进行,她们每天十几个小时“保持通话”,一天调试不成,便两天、三天……直到满意为止。
待她们出色地完成光路调试任务后,试验的后遗症也随之而来。由于长时间被强紫外线照射,她们眼睛酸胀,全身过敏起斑,原本清秀白皙的面颊变黑、脱皮;超长时间的通话,令两人的耳朵持续痛了一个星期。家人看着很是心疼,但她们说:“干航天哪有不吃苦的,航天人哪有不能吃苦的!”兩张年轻的脸庞透着属于航天人的骄傲。
总指挥车腊梅:她待“风四”如孩子
风云四号发射升空的那一瞬间,所有人都在欢呼雀跃,风云四号总装负责人车腊梅却已泣不成声。车腊梅是位准“80后”年轻总指挥。7年来,她早已把风云四号当成自己的“孩子”,她见证了风云四号的“每一次”。
2008年,刚送走风云二号的车腊梅扛下了风云四号的重担。自风云四号“出生”起的每一个关键“第一次”她都守护在旁:第一次结构装配、第一次振动试验、第一次进真空罐、第一次微振动试验、第一次空运合练……每当“孩子”有“大动作”,她都紧张得睡不着觉。
“她对团队要求很高,对自己要求更高”,“团队中新进的年轻人,她会手把手地教,为了一个方案,反复修改很多遍是常有的事”……工作中的车腊梅对自己、对下属、对团队都是出了名的严格,可同事对她,除了钦佩,更多的是亲近,他们叫她“车姐”、“腊梅”。
在车腊梅看来,严格要求才能带出优秀的团队。事实证明她是对的,经历了型号各阶段“魔鬼”般的打磨,她与团队成功实现了发射场型号产品一次开箱合格率100%,总装一次安装合格率100%,总装过程质量问题为零。她说:“这个团队给了我惊喜。”
2017年初,车腊梅成功当选“感动上海航天技术研究院——十大最美航天人”之一。追梦航天路上,有风雨、有坚持、有回报。