【摘 要】
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为研究小滑动支承方式对明钢管承载特性的影响,以国内某实际跨活断层明钢管工程为例,建立分别由传统的铰支座与所提出的垫层支墩作为小滑动传力支承的数值模型,探明小滑动支
【机 构】
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长江科学院水利部水工程安全与病害防治工程技术研究中心,武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室,中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司
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为研究小滑动支承方式对明钢管承载特性的影响,以国内某实际跨活断层明钢管工程为例,建立分别由传统的铰支座与所提出的垫层支墩作为小滑动传力支承的数值模型,探明小滑动支承的传力行为.研究结果表明：与铰支座相比,采用垫层支墩支承钢管会降低伸缩节的补偿量,钢管受力也更加均匀;钢-垫层之间的摩擦系数取值对伸缩节补偿量和滑动支座滑移距离的影响较为显著,但对钢管的受力状态不会产生质的影响.相比铰支座,采用垫层支墩作为跨活断层明钢管的小滑动传力支承更加合理可行,且钢-垫层间的摩擦系数取值是结构设计阶段不可忽略的问题,应以控
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