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摘要:仓库管理在企业物流环节和价值环节中均是不可或缺的关键环节,企业通过不断提高仓库管理水平,保证生产供应,节约物流成本,同时降低库存资金作用,为企业创造良好的经济效益。通过调研发现,宁波钢铁有限公司废钢堆场管理的作业流程存在一定的问题,为完善作业流程与工作效率,在此做了作业流程的分析及调整,并提出提高仓库管理水平的对策。
关键词:仓库管理;库存管理;流程调整
中图分类号:F4
文献标识码:A
文章编号:1672-3198(2010)15-0385-02
1 引言
在当前的市场环境中,钢铁生产企业的竞争非常激烈。物料费用通常占制造成本50%以上的比例,因此,物料与仓储管理以及成本控制已经成为影响产品市场竞争力的关键因素,与企业的效益密不可分。钢铁企业生产所需物资数量巨大,种类繁多,采购及库存管理的控制环节也很多。为做好物资供应,确保生产正常进行,采购、验收、保管、发放等都必须环环相扣层层把关,其中仓库管理是物资管理中一个很重要的环节。仓库是企业存储和保管物料的重要场所,库房管理是企业物流管理的核心工作。
2 宁波钢铁有限公司堆场基本情况
宁波钢铁有限公司由杭州钢铁集团公司、唐山建龙实业有限公司、南京钢铁联合有限公司、福建联华国际信托投资有限公司及外资共同出资组建。公司规划建设从原料到炼铁、炼钢、连铸、热轧、冷轧等工序配套齐全、装备一流的大型现代化钢铁联合企业,先期年产钢400万吨。废钢堆场总面积为2000平方米,工作设施齐备,大型抓钢机、吸盘各有10部。堆放的物资种类较多,包括小废、中废、重废、渣钢、打包块、生铁。目前堆场的每日配送量达1000余吨,在压缩库存的同时,保证炼钢生产的需求条件。一般情况下各类物资的库存保持在每天用钢量十天的用量。由于堆场的工作职责以及工作时间的不同,所以工作人员安排较多,大约有20人。
3 宁波钢铁有限公司的仓库管理工作流程
3.1 废钢堆场管理作业流程的基本介绍
(1)供应商于送料前一天将相关的送货资料如公司名称、送货车辆的车牌号等提供给国贸公司,国贸公司将资料录入相关的ERP系统;
(2)废钢送货车辆至杨木村废钢基地后,凭送货单到废钢收料管理处,建立委托号;
(3)司机根据委托号重车过磅;
(4)车辆进入废钢料场进行卸料;
(5)废钢料场内进行废钢的判级扣杂作业;
(6)司机持判级扣杂签核单,到管理处由废钢处人员将有关资料录入系统;
(7)司机返回卸货场,等待卸完料后,再凭借委托号回皮,取磅单;
(8)司机持磅单及送货单,到管理处由废钢处人员将资料录入系统并打印成正式的送货签核单,交由司机带回给废钢供应商,作为结算的凭据;
(9)录入系统的资料直接导入ERP,按权限查阅。
3.2 宁波钢铁有限公司废钢堆场作业流程和管理中存在的优缺点
3.2.1 优点
(1)对进堆场程序有一定的规定,保证了作业次序的顺畅;
(2)建立多方有效的管理机制。对职责作出明确的规定,能对出现的问题进行追究,相关的人员承担相应的责任;
(3)仓库管理人员具有较高的专业素质,能清楚了解库存物资的属性。
3.2.2 缺点
(1)堆场作业流程不合理,浪费了大量的时间与人力;
(2)对各流程中的细节问题并没有具体表明,容易在操作上或后续工作上出现错误;
(3)场地料形的规划堆放。由于废钢的种类很多,而且各种不同的废钢所用到的频率不同,未对不同的废料进行合理的区段分配,不利于下次的配料作业。所以为了方便下次的配槽,一定要将常用的类型放在邻近位置;
(4)物资储备不够合理。未能及时的反馈堆场的废料数量,导致库存的进出不平衡。所以应根据企业每日每月需求量不同,对库存数量的预计进行相应的调整变动。
4 废钢堆场作业流程的调整
在原有的堆场流程基础上进行流程的调整,包括流程顺序的调整与流程内容的补充。
(1)领入场证。所有废钢送货车辆进入堆场前应在宁钢3#门卫领取“宁钢废钢运输车辆临时通行证”,按规定路线行驶,并凭通行证经检查同意后由进口进入堆场;
(2)过磅。由国贸公司委派的现场工作人员根据其送货单,建立委托号并填写于送货单上,一车一号,司机根据委托号重车过磅(过磅后,磅房将送货单归还司机,不再提供其他单据);
(3)到堆场。过磅之后的废钢车辆,由海穆公司现场人员统一指挥,有序进入废钢料场准备卸料;
(4)卸货。由海穆公司人员进行卸货;
(5)判等扣杂。废钢料场内由生产部废钢处废钢管理员和技术部检验人员各1人,协同进行废钢的判级扣杂作业。判级扣杂人员将判级扣杂填写入《判级扣杂签核单》卸完料后,司机凭借委托号回皮,取磅单;
(6)出场过磅。回完皮后,司机持磅单、判级扣杂签核单及送货单,至收料管理处,由管理处的人员,根据其相关单据,将有关资料录入系统并打印成正式的送货签核单,单据内容应包括送货单位名称、废钢皮重、净重、判级种类、重量、扣杂重量、密封容器数量及资料录入人工号等,简而言之,就是应该将系统内的详细资料导出成表单,由国贸公司委派的现场工作人员审核后,盖上生产部、技术部和国贸公司的章,交由司机带回给废钢供应商,作为结算的凭据;
(7)录入系统的资料直接导入ERP,按权限查阅。这样方便各部门之间的工作协调,促使各环节的相扣。
5 废钢堆场管理办法的调整
5.1 规划场地料形的堆放
废钢堆场的废钢种类很多,包括小废、中废、重废、渣钢、打包块、生铁、加工料等数种。每种废钢应有不同的区域块,但有时为了卸货方便,便将废料无规则地卸于堆场场地内,这样对下一环节的配槽带来了许多不便。配槽以中废为主,钢渣为辅助原料的。所以如果将这两种废料堆放的距离过远或者堆放不合理,会大大增加搬运的难度,从而降低了工作效率。所以应对堆料的区域进行具体的分类与规划,在不改变各堆料化学属性的同时确保配槽的便捷。因此建议将渣钢直接堆放在中废的旁边区域,当然可随不同季度的各废钢配槽需求进行堆放区域的调整,提高一系列作业环节的效率。
5.2 合理储备物资,调整库存结构
对于任何企业而言,合理库存可以使企业整体运作变得更为高效顺畅。若库存控制管理不当,将会给企业带来缺货率高、补货不及时、库存周转不灵、无效库存多、资金积压的问题,增加了企业生产经营成本,给企业的生存与发展带来影响。因此,对库存进行有效的控制管理,合理安排物资品种和储备比例尤为重要。
5.3 供应与需求紧密地联系
废钢供应单位与堆场部门要紧密地联系起来。废钢供应部门应多了解本企业废钢不同种类的每月每日需求量,废钢堆场部门应多了解库存有多少,有没有代用物资,供应时间长短等,减少供需过程中的脱节和超额采购问题。尽量提高库存周转率,降低废钢库存,节约采购资金。
一般情况下废钢的库存在保持在每天用钢量十天的用量。4月份共入储各类废钢22734.33吨,往转炉配送各类废钢共计46005.12吨。在满足每日每月生产的前提下还有大量的库存,所以当某天各类废钢的入储量达到6000吨时,废钢堆场处应停止入储外购废钢,这样当8月31日,废钢库存可已降至18037.5吨,降低废钢库存。
5.4 提高人员素质和业务水平
企业要定期对堆场管理人员进行培训,并制定激励措施,调动员工的积极性。
6 总结
企业应通过不断提高仓库管理水平,保证生产供应,节约物流成本,同时降低库存资金作用,为企业创造良好的经济效益。
参考文献
[1]王蓓彬.现代仓储管理[M].北京:北京人民交通出版社,2003.
[2]邬星根.仓储与配送管理[M].上海:上海复旦大学出版,2005.
[3]梁军.仓储管理实务[M].北京:.北京高等教育出版,2008.
[4]宋玉.仓储实务[M].北京:北京对外经济贸易大学出版社,2005.
[5]胡宜男.仓库管理的新技术与运用[J].物流,2006.
[6]魏际刚.企业物流管理[J].深圳:海天出版社.2004.
关键词:仓库管理;库存管理;流程调整
中图分类号:F4
文献标识码:A
文章编号:1672-3198(2010)15-0385-02
1 引言
在当前的市场环境中,钢铁生产企业的竞争非常激烈。物料费用通常占制造成本50%以上的比例,因此,物料与仓储管理以及成本控制已经成为影响产品市场竞争力的关键因素,与企业的效益密不可分。钢铁企业生产所需物资数量巨大,种类繁多,采购及库存管理的控制环节也很多。为做好物资供应,确保生产正常进行,采购、验收、保管、发放等都必须环环相扣层层把关,其中仓库管理是物资管理中一个很重要的环节。仓库是企业存储和保管物料的重要场所,库房管理是企业物流管理的核心工作。
2 宁波钢铁有限公司堆场基本情况
宁波钢铁有限公司由杭州钢铁集团公司、唐山建龙实业有限公司、南京钢铁联合有限公司、福建联华国际信托投资有限公司及外资共同出资组建。公司规划建设从原料到炼铁、炼钢、连铸、热轧、冷轧等工序配套齐全、装备一流的大型现代化钢铁联合企业,先期年产钢400万吨。废钢堆场总面积为2000平方米,工作设施齐备,大型抓钢机、吸盘各有10部。堆放的物资种类较多,包括小废、中废、重废、渣钢、打包块、生铁。目前堆场的每日配送量达1000余吨,在压缩库存的同时,保证炼钢生产的需求条件。一般情况下各类物资的库存保持在每天用钢量十天的用量。由于堆场的工作职责以及工作时间的不同,所以工作人员安排较多,大约有20人。
3 宁波钢铁有限公司的仓库管理工作流程
3.1 废钢堆场管理作业流程的基本介绍
(1)供应商于送料前一天将相关的送货资料如公司名称、送货车辆的车牌号等提供给国贸公司,国贸公司将资料录入相关的ERP系统;
(2)废钢送货车辆至杨木村废钢基地后,凭送货单到废钢收料管理处,建立委托号;
(3)司机根据委托号重车过磅;
(4)车辆进入废钢料场进行卸料;
(5)废钢料场内进行废钢的判级扣杂作业;
(6)司机持判级扣杂签核单,到管理处由废钢处人员将有关资料录入系统;
(7)司机返回卸货场,等待卸完料后,再凭借委托号回皮,取磅单;
(8)司机持磅单及送货单,到管理处由废钢处人员将资料录入系统并打印成正式的送货签核单,交由司机带回给废钢供应商,作为结算的凭据;
(9)录入系统的资料直接导入ERP,按权限查阅。
3.2 宁波钢铁有限公司废钢堆场作业流程和管理中存在的优缺点
3.2.1 优点
(1)对进堆场程序有一定的规定,保证了作业次序的顺畅;
(2)建立多方有效的管理机制。对职责作出明确的规定,能对出现的问题进行追究,相关的人员承担相应的责任;
(3)仓库管理人员具有较高的专业素质,能清楚了解库存物资的属性。
3.2.2 缺点
(1)堆场作业流程不合理,浪费了大量的时间与人力;
(2)对各流程中的细节问题并没有具体表明,容易在操作上或后续工作上出现错误;
(3)场地料形的规划堆放。由于废钢的种类很多,而且各种不同的废钢所用到的频率不同,未对不同的废料进行合理的区段分配,不利于下次的配料作业。所以为了方便下次的配槽,一定要将常用的类型放在邻近位置;
(4)物资储备不够合理。未能及时的反馈堆场的废料数量,导致库存的进出不平衡。所以应根据企业每日每月需求量不同,对库存数量的预计进行相应的调整变动。
4 废钢堆场作业流程的调整
在原有的堆场流程基础上进行流程的调整,包括流程顺序的调整与流程内容的补充。
(1)领入场证。所有废钢送货车辆进入堆场前应在宁钢3#门卫领取“宁钢废钢运输车辆临时通行证”,按规定路线行驶,并凭通行证经检查同意后由进口进入堆场;
(2)过磅。由国贸公司委派的现场工作人员根据其送货单,建立委托号并填写于送货单上,一车一号,司机根据委托号重车过磅(过磅后,磅房将送货单归还司机,不再提供其他单据);
(3)到堆场。过磅之后的废钢车辆,由海穆公司现场人员统一指挥,有序进入废钢料场准备卸料;
(4)卸货。由海穆公司人员进行卸货;
(5)判等扣杂。废钢料场内由生产部废钢处废钢管理员和技术部检验人员各1人,协同进行废钢的判级扣杂作业。判级扣杂人员将判级扣杂填写入《判级扣杂签核单》卸完料后,司机凭借委托号回皮,取磅单;
(6)出场过磅。回完皮后,司机持磅单、判级扣杂签核单及送货单,至收料管理处,由管理处的人员,根据其相关单据,将有关资料录入系统并打印成正式的送货签核单,单据内容应包括送货单位名称、废钢皮重、净重、判级种类、重量、扣杂重量、密封容器数量及资料录入人工号等,简而言之,就是应该将系统内的详细资料导出成表单,由国贸公司委派的现场工作人员审核后,盖上生产部、技术部和国贸公司的章,交由司机带回给废钢供应商,作为结算的凭据;
(7)录入系统的资料直接导入ERP,按权限查阅。这样方便各部门之间的工作协调,促使各环节的相扣。
5 废钢堆场管理办法的调整
5.1 规划场地料形的堆放
废钢堆场的废钢种类很多,包括小废、中废、重废、渣钢、打包块、生铁、加工料等数种。每种废钢应有不同的区域块,但有时为了卸货方便,便将废料无规则地卸于堆场场地内,这样对下一环节的配槽带来了许多不便。配槽以中废为主,钢渣为辅助原料的。所以如果将这两种废料堆放的距离过远或者堆放不合理,会大大增加搬运的难度,从而降低了工作效率。所以应对堆料的区域进行具体的分类与规划,在不改变各堆料化学属性的同时确保配槽的便捷。因此建议将渣钢直接堆放在中废的旁边区域,当然可随不同季度的各废钢配槽需求进行堆放区域的调整,提高一系列作业环节的效率。
5.2 合理储备物资,调整库存结构
对于任何企业而言,合理库存可以使企业整体运作变得更为高效顺畅。若库存控制管理不当,将会给企业带来缺货率高、补货不及时、库存周转不灵、无效库存多、资金积压的问题,增加了企业生产经营成本,给企业的生存与发展带来影响。因此,对库存进行有效的控制管理,合理安排物资品种和储备比例尤为重要。
5.3 供应与需求紧密地联系
废钢供应单位与堆场部门要紧密地联系起来。废钢供应部门应多了解本企业废钢不同种类的每月每日需求量,废钢堆场部门应多了解库存有多少,有没有代用物资,供应时间长短等,减少供需过程中的脱节和超额采购问题。尽量提高库存周转率,降低废钢库存,节约采购资金。
一般情况下废钢的库存在保持在每天用钢量十天的用量。4月份共入储各类废钢22734.33吨,往转炉配送各类废钢共计46005.12吨。在满足每日每月生产的前提下还有大量的库存,所以当某天各类废钢的入储量达到6000吨时,废钢堆场处应停止入储外购废钢,这样当8月31日,废钢库存可已降至18037.5吨,降低废钢库存。
5.4 提高人员素质和业务水平
企业要定期对堆场管理人员进行培训,并制定激励措施,调动员工的积极性。
6 总结
企业应通过不断提高仓库管理水平,保证生产供应,节约物流成本,同时降低库存资金作用,为企业创造良好的经济效益。
参考文献
[1]王蓓彬.现代仓储管理[M].北京:北京人民交通出版社,2003.
[2]邬星根.仓储与配送管理[M].上海:上海复旦大学出版,2005.
[3]梁军.仓储管理实务[M].北京:.北京高等教育出版,2008.
[4]宋玉.仓储实务[M].北京:北京对外经济贸易大学出版社,2005.
[5]胡宜男.仓库管理的新技术与运用[J].物流,2006.
[6]魏际刚.企业物流管理[J].深圳:海天出版社.2004.