【摘 要】
:
恰逢新能源汽车产业发展风口,汽车行业成为香饽饽,涌进了一大波新玩家.这其中,不仅有互联网科技公司、手机厂商和家电巨头,更有看似八竿子打不着的房地产公司,如宝能、恒大和万达等.万众造车的背景板下,吉利的反向跨界“造房”显得非比寻常.
论文部分内容阅读
恰逢新能源汽车产业发展风口,汽车行业成为香饽饽,涌进了一大波新玩家.这其中,不仅有互联网科技公司、手机厂商和家电巨头,更有看似八竿子打不着的房地产公司,如宝能、恒大和万达等.万众造车的背景板下,吉利的反向跨界“造房”显得非比寻常.
其他文献
近两年,大家通过华为事件已经意识到缺芯会被卡脖子,因此下定决心要在芯片领域做大做强.但数据安全的重要意义并不比芯片小,其不仅涉及芯片、操作系统,还涉及应用软件、网络连接等,几乎所有先进的数字化技术都将面临数据安全问题.
党的十九大报告中强调,必须始终把解决好“三农”问题作为全党工作的重中之重,实施乡村振兴战略,建设现代化新农村.而农村现代化建设首先需要创建多元化产业,切实解决村民就业问题,促进村民增收.在此背景下,加大乡村旅游业的发展力度,能够充分发挥旅游业带动性强、辐射面广等积极作用,促进农村就业,提升村民收入,从而加快新农村进程.然而,当前我国农村地区还存在缺乏全方位的规划、基础设施不完善、经营管理不规范、专业人才严重不足等问题,不利于农村旅游经济的发展.因此,为推动乡村旅游业发展,可以从加大监管力度、加快产业融合、
近日,有消息称,我国监管部门将为无人驾驶车辆发放绿牌.这意味着,无人驾驶车将成为正式的公开道路交通参与者.要知道,此前无人驾驶车一直挂纸牌.另据业内人士称,继德国去年为奔驰S级车辆有条件地放行L3后,中国不久也将从政策层面允许L3自动驾驶乘用车辆上路.
在2022年全国“两会”上,新能源汽车再次成为热议的话题.其中,全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪和全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹针对大家最为关心的新能源补贴退坡政策,提出了相关建议.
多重利空之下,中概股正遭遇“血腥”时刻.rn美东时间周一,美股主要指标回归平稳但尾盘走低.截至收盘,三大指数中道琼斯指数止住连续两日收跌之势,微幅收涨1.05点,报32 945.24点;纳斯达克指数收跌2.04%,报12 581.22点;标普500指数收跌0.74%,报4 173.11 点.
芯片告急给中国汽车产业敲响了警钟,一枚看似小小的芯片竟然成为影响全球汽车产业最大“黑天鹅”事件,停产、减产、囤积居奇、哄抬价格、延迟交付和减配交付和芯片短缺导致汽车行业乱象频出,让各大车企饱受缺芯之苦.
近年来,智能化已成为汽车产业的主流发展趋势.在市场端,层出不穷的智能化新功能广受消费者喜爱;在产业端,智能化不仅拉动了电动化的加速发展,而且成为产业升级的主推力量.
回顾我国汽车发展历程不难发现,当初,以奇瑞QQ、长安奔奔和铃木奥拓等为代表的燃油A00级小车也曾有过“春天”,但随着汽车消费需求升级和产品技术革新,这一市场在2014年左右急剧萎缩,直到最后被众多车企抛弃.
时至今日,相信大家还对华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东2月份发布的一条微博记忆深刻,微博中,余承东毫不吝啬对问界M5的夸耀之词.而在随后不久流出的华为内部视频里,这款新车型再次成为焦点词,余承东表示,问界M5的产品实力“媲美百万豪车”,要帮助其实现“年销30万辆”目标,一举“干翻特斯拉”、“五年内成为全球新能源前三”.
与其他车企代表纷纷聚焦新能源、智能化等热门领域不同,2022年全国“两会”,全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长朱华荣的一份“冷门”建议分外惹人注目.rn在《关于股比放宽后对地方政府引入外资车企的相关建议》中,朱华荣提出,建议更新并完善《汽车产业投资管理规定》等相关国家政策,加强汽车行业投资准入政策管控力度,加强涉外投资项目(产能)安全审查,防止盲目布点和重复建设投资.同时,建议加强地方政府对外资车企的金融税收等优惠条件的监管,避免外资在地方政府间博弈重复获得优惠政策,并引导地方政府政策、引导外方支持现