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日本在城市高速公路不断完善，汽车大众化进程使汽车保有量快速增长的同时，民众对控制汽车尾气排放的呼声也日益高涨，1978年日本国内开始实施相当于马斯基法（Muskie Act）的汽车尾气排放控制方案。上世纪70年代石油在日本一次能源供应量中大约占70％，为了降低对石油的依赖程度，日本加快了核能、天然气、煤炭等石油替代能源的发展。2007年日本运输部门所消耗的能源占耗能总量的23．3％，其中98％是汽油等石油燃料，为此日本汽车制造商开始进行环保车（主要为电动车）的研发。目前，在汽车行业总体销量同比下跌20％的