【摘 要】
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针对催化裂化汽油加氢过程辛烷值损失过大的问题,抚顺石化公司开发的FCC汽油加氢改质催化剂（FO-35M）具有降烯烃最大限度减少辛烷值损失作用。以某炼厂提供的FCC汽油中间馏分为
【机 构】
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中国石油抚顺石化分公司研究院,中国石油抚顺石化分公司催化剂厂,大连理工大学化工学院
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针对催化裂化汽油加氢过程辛烷值损失过大的问题,抚顺石化公司开发的FCC汽油加氢改质催化剂（FO-35M）具有降烯烃最大限度减少辛烷值损失作用。以某炼厂提供的FCC汽油中间馏分为原料,考察不同反应条件对该剂加氢改质性能的影响。结果表明反应温度、压力对FO-35M催化剂加氢改质性能影响显著,存在最佳范围;而空速对降烯烃有一定影响,氢油比影响最弱。在工业装置运行过程中,要综合考虑各种因素,选择适宜的反应温度、压力、空速,保证装置的长周期运行。
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