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随着当前世界航运业开始复苏以及我国建设国际航运中心速度的加快，造船业迎来了一个崭新的高速发展期。从全球造船业综合能力排位统计，我国已进入世界造船第三大国行列。我国现有修造船企业达3000多家，行业结构形成三分天下之势（国有企业、中外合资企业、民营企业）。各造船企业的硬件设施（除民营企业外）与韩、日等国际先进造船企业相比差距不大，但管理技术尤其是信息化技术相对落后．这直接导致了企业造船周期较长．造船成本偏高．生产效率低下．经济效益提高缓慢。