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针对新能源汽车用电机轴承在运行时可能受到的冲击载荷以及轴承不对中误差等因素,开展了有限元动态接触应力的分析计算,对比分析了各种因素对滚动轴承在运行时的瞬态峰值接触应力的影响.结果 表明,超过轴承设计容许公差引起的轴承不对中,将在轴承中引起很大的接触应力,是轴承过热烧蚀的重要原因.
基于有限元的新能源汽车驱动电机转子—轴承动态接触应力分析
【摘 要】
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针对新能源汽车用电机轴承在运行时可能受到的冲击载荷以及轴承不对中误差等因素,开展了有限元动态接触应力的分析计算,对比分析了各种因素对滚动轴承在运行时的瞬态峰值接触
【机 构】
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230601,安徽江淮汽车集团股份有限公司 安徽合肥
【出 处】
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数字化用户
【发表日期】
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2019年12期
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