摘 要：油田集输系统腐蚀结垢在油田开发过程中是一个普遍存在的问题。本文对油田集输系统腐蚀结垢的机理和原因进行了分析。油田地层水矿化度高和成垢离子含量高为结垢的产生提供了重要的物质基础，是集输系统产生难溶结垢的主要原因，对此提出了一系列防治集输系统腐蚀结垢的综合配套技术措施，有效地延长了集输系统的使用寿命，提高了油田综合开发效益。
　　关键词： 集输；腐蚀结垢；防治；使用寿命
　　中图分类号：O346.2+1
　　前 言
　　调查数据分析表明，今后将有相当数量的加热炉、容器、各类机泵的使用年限过长，维护和改造的工作量将逐年增加；在役管道的腐蚀结垢情况比较严重，穿孔和漏油事故频繁发生，待维护和更换的工程量逐年增加；很多集输设备都是依据当时的情况配置，腐蚀结垢严重，现场更换改造作业频繁，并造成大量集输设备报废。油田自开发以来，修复改造了各类腐蚀结垢集输管道，由于来自不同油井、计量站和联合站的高含水原油中成垢离子含量不同，异水型水混输后不配伍.造成了严重的管道结垢堵塞。
　　1腐蚀结垢机理分析
　　垢物一般都是具有低溶解度的难溶或微溶盐类，它们具有固定晶格，单质垢物致密且坚硬。垢物的生成主要决定于盐类是否过饱和以及盐类结晶的生长过程。目前较为成熟的结垢理论主要有以下三种。两种化学不相容的液体相混，因为含有不同种类离子或不同质量浓度的离子，会产生不稳定的且易于沉淀的物质。当集输系统热力学和动力学条件不变时.即使有不相容的离子，并且为过饱和溶液也会处于稳定的状态。在油水井生产的过程中，压力下降，温度上升或流速变化，高矿化度水就容易结垢，对钙盐而言恰好相反。 结垢分为析出、长大和沉积三个阶段。垢是晶体结构，管道设备表面是凹凸不平的毛糙面，垢离子会吸附在壁面，以其为结晶中心，不断长大，成为致密坚实的垢物。在集输系统中，垢物的形成过程往往是一个混合结晶的过程，原油中含有大量的水，水中的悬浮粒子可以成为晶种，粗糙的表面或其它杂质粒子都能强烈地催化其结晶过程，溶液在较低的饱和度下就会析出结晶。
　　2影响腐蚀结垢因素
　　2.1污水矿化度高导致电化学腐蚀严重。污水不仅矿化度高 ，氯离子质量浓度高和pH值低，而且含有CO2以及硫酸盐还原菌等。这些因素使污水介质成为了腐蚀性极强的介质，使得输液介质电导率高，电化学腐蚀严重，特别是在设备焊接部位，因材质不均匀形成原电池，造成阳极区金属溶解，导致设备焊接部位穿孔频率较高。
　　2.2磨损腐蚀结垢三者协同作用。集输系统中的腐蚀产物导致管材表面粗糙度增大，易于沉淀物附着。因此，腐蚀的影响也是结垢的重要原因。由于磨损使集输系统内表面变得更粗糙，从而加速腐蚀，而粗糙的表面吸附结垢更为严重。磨损、腐蚀和结垢并非简单的叠加，而是相互作用，相互促进，三者结合具有更大的破坏性。
　　2.3富含成垢离子导致结垢。污水中的氯离子、高矿化度、高侵蚀性CO2和高HC03一含量，存在一定的电化学腐蚀和COZ腐蚀，系统由于富含成垢离子导致结垢。
　　2.4输送介质及条件变化促使结垢。输送介质中的CO2引起的电化学腐蚀主要与温度和CO2分压有关。随着温度升高，CO2的腐蚀速率先升高后降低，在80℃左右时腐蚀速率最大。随着分压升高，腐蚀速率也增大，分压较低时，基本表现为均匀腐蚀，没有出现较大的蚀坑。分压较高时，腐蚀形貌趋向于局部腐蚀和“醉状”腐蚀，促使结垢。
　　2.5 流动流体的力学作用产生的冲刷腐蚀。在较高的流速下，采出液中包含的泥砂、不溶性盐等固体颗粒共同作用，对管道设备产生的磨蚀，管道几何尺寸变化引起的湍流腐蚀等。 而且砂的组分也有了明显变化，由初期粘土矿物变为以砂岩骨架颗粒为主的砂粒，SiO2含量明显提高，据砂样检测报告，目前SiO2含量在0.8‰以上。砂磨现象变得越来越严重，在管道底部有明显的沟槽，在高溫、高矿化度污水的腐蚀影响下，加速了管线的穿孔。在胜利油田受“砂害”影响的大部分是出砂严重的单井管线，联合站、接转站的井排来油汇管，分离器的进出口及外输泵出口汇管。
　　3腐蚀结垢的防治
　　根据“防治结合”的原则，对腐蚀结垢的集输系统实施综合配套的防治措施。针对油田集输系统腐蚀结垢现状，应从以下几个方面着手进行工艺改进。（1）大站分水与一站双线流程。将采出液在大站进行分水处理。先脱出游离水，再将脱出的游离水用沉降过滤、加药处理和回注等方式进行再利用。并对集输系统站线流程进行技术改造，降低单线流程压力，将以前的单线流程增为双线流程，合理调度运行，定期对管道进行清洗除垢，能有效地防止和控制腐蚀结垢产生。（2）实行异水型水分开输送。将采出液经过滤分离处理、再对异水型水分开输送。在集输过程中，避免异水型水混输，这样可以避免由于统一混输造成不同水型水质配伍性差而结垢的问题。对油田联合站进行了工艺改造，将以前的异水型水混输工艺改为异水型水分开输送工艺，取得了较好的效果。（3）采用非金属管道替代普通钢管道。 针对采出液中含油污水矿化度高、电导率高和电化学腐蚀严重的现状，将普通钢管道更换为非金属管道，防止电化学腐蚀结垢。（4）集输系统设备的内腐蚀处理。通过相应的工艺处理，在集输系统内表面形成一层覆盖膜，可以将金属与腐蚀介质隔开，从而达到抑制腐蚀的目的。使用的涂层主要有金属涂层和非金属涂层，根据现场实际合理运用。（5）酸洗清垢。对已经存在腐蚀结垢的集输系统进行酸洗，清洗液多选择多元酸和复合酸等弱酸，现场清洗剂进人集输系统后反应，使垢物反应离解为疏松细粉状沉淀，再大水冲洗完成清垢。（6）缓蚀阻垢剂的应用。防垢剂是通过反应加络合机理和吸附机理产生其防垢作用的。反应加络合机理使缓蚀阻垢剂在水中离解后产生的阴离子与成垢金属阳离子生成稳定的络合物，其实质是增大盐垢的溶解量。就目前状况而言，腐蚀和结垢在整个集输系统中普遍存在。对腐蚀和结垢的控制，要从加剂点、加剂质量浓度、缓蚀阻垢剂类型、加剂方式等各个方面进行研究和试验，最终确定比较符合实际的工艺。
　　4 腐蚀控制技术在油田的应用
　　油田在油田腐蚀控制领域开展并进行了大量的工作，根据油田开发各个时期、不同区块、不同生产介质的腐蚀特点，不断研究，开发和应用防腐新技术，新材料和新工艺。已初步形成了：1、污水处理及回注系统密闭隔氧，配套投加化学药剂技术2、钢质管道容器内涂内衬工艺技术3、使用非金属耐蚀材料4、钢质管道容器涂层加阴极保护的外防腐技术5、防腐保温相结合的绝缘技术（泡沫夹克管）6、站内区域性阴极保护技术7、井口多相流除砂、接转站、联合站除砂洗砂技术
　　5 地面集输系统腐蚀控制技术的发展和方向
　　油田的防腐工作是一项系统工程，因此必须系统的抓，从设计、施工技术配套、维护管理等每一个环节都应给予足够的重视，只有如此才能有效的提高油田腐蚀控制技术的整体水平。从发展来看，采用先进技术、提高质量、降低成本是今后腐蚀控制及配套技术的方向。