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摘要：我国工业化进程中，汽车制造业的发展一直是其中一条重要的主线。我国的汽车制造业，经过了几十年的发展历程。汽车制造工艺也随着科学技术的发展，取得了巨大进步。汽车冲压件制造工艺在汽车制造过程中占据着重要的技术地位，这种工艺也是汽车锻件和金属塑性加工的基础项目，这一工艺有着显著的特点，如高效率、统一性高、节能等。因此这种工艺在我国汽车制造领域应用十分广泛了。
关键词：现代工业;汽车制造;冲压件;制造工艺
冲压制造件在汽车制造的组装过程中是不可或缺的，其作为汽车的主要零件，在汽车制造业当中有着品质好、精度高、性价比优秀等突出优点。在冲压件制造过程中，零件的生产模具将直接决定冲压零件的质量好坏，因此把握好汽车冲压件的制造工艺，就相当于为汽车制造提供了更为坚实的基础，所以在当前我国汽车制造领域，需要在汽车冲压件制造环节，为零件的生产与制作提供更为优质的模具，要对模具的质量严格进行把关，保障汽车冲压件的品质。下文将从汽车冲压件制造工业的特点、分类、工序等方面展开探究，为汽车冲压件的制造工艺升级建言献策。
1 汽车冲压件制造工艺的特点
作为在当前汽车制造领域的重要金属塑性变形工艺，汽车冲压件制造工艺在该领域的应用十分广泛，并且占据着重要地位，这种工艺又对一体化提出了更高的要求，已经许多汽车制造厂商和企业在自我升级和改造进程中的重点项目。同时，汽车冲压件制造工艺其自身的特点也就决定了其特别的先进性和普适性。
1.1 適合批量生产
汽车冲压见制造工艺，由于利用了冲裁工艺、套裁工艺等技术，从而大大提高了生产效率，并且该技术还极大的优化了材料的使用率，使得能够在原有材料的基础上造出更多的锻造要件，这样可以大大降低生产所需成本，这也是作为汽车制造企业，实现更大经济效益的重要途径。该制造工艺又凭藉其先进性与较强的适应能力，在形状较为复杂的零件锻造环节能够游刃有余，解决了原来工艺的不足。由于汽车生产日趋机械化与集成化，大规模的生产已经成为了汽车制造领域的常态，因此批量生产零部件是保障汽车制造效率与零部件质量统一性的重要前提，该技术也解决了形状较为复杂零件的批量生产问题，更重要的是冲压件制造工艺所生产的零部件仅仅需要一次加工就可以投入使用，避免了二次加工的损耗。
1.2 操作方法简单
汽车冲压件制造工艺被广泛的应用的另一个重要原因在于其简单的操作方法，该制造工艺已经成型，影响工艺应用的问题在于在汽车零件构造的过程中，冲压机器与零件模具将同时向零件原料挤压，两个部分的作用力同时应用于零件原料上，在过去一些时候，由于零件不够齐整，导致需要对每一个零件原料进行重新的位置调整，极大消耗的人力与时间。而冲压件制造工艺有着统一的零部件模具规格，因此所生产出来的部件原料有着完全相同的规格，在实际的生产过程中，便不需要对零件材料进行调整，极大的提高了该公益的操作便捷性。从另一方面来看，该工艺的使用并不需要很高的技术性，因此工作人员的岗前培训又快又简单，这也节约了工作人员岗前培训的时间与成本，一个没有工作经验的人，经过严格的安全培训与技术培训，便可以投入工作。
1.3 产品质量较高
汽车冲压件工艺凭借着先进机械的应用和设计理念大大提高了锻件的产品质量。经过该工艺所处理的锻件有着韧性强、精度高、质量轻等优秀特点，这也提高了产品的整体质量。汽车制造过程中将会使用大量以钢板为原料的汽车部件，而刚材料为原料的汽车零部件又有着较好的兼容性和延展性，锻件的整体质量上乘，这也进而避免了后期处理过程中的许多复杂问题。
2 汽车冲压件制造工艺的分类
2.1 按照加工性质分类
1）分离加工。在公益的应用过程中，常常将利用模具身体锻件与废料的加工模式命名为分离加工。这种加工模式根据汽车部件的外线轮廓进行切割、挤压等工序，其中常见的有切口、冲孔，这些工艺在汽车制造过程中极为常见，并且取得了良好的制作效果。
2）成型加工。在汽车锻件的生产过程中，常常由于塑性变形过程而导致锻件出现裂口、堆叠、褶皱等情况，这些锻件便需要进行工序复杂的二次加工，有些锻件，甚至已经不能再次使用。因此，为了避免此情况，便采用成型加工的制造工艺，其中较为常见的有拉伸、弯曲、翻孔等。此举能够更好地控制产品故障，保障汽车锻件质量。
2.2 按照变形性质分类
1）伸长变形。为了实现伸长变形的目的，常常在这一过程中应用拉长和减厚两种措施。保障锻件原材料的稳定性是这一工业应用过程中最重要的问题之一，一旦变力超出了最大负荷程度，锻件的原材料就会由于稳定性受损，而发生变形乃至破裂。
2）压缩变形。汽车锻件在制作的过程中，起皱常常是由于在压缩变形环节，对原材料的压力突破了其所能乘载的最大值，破坏了原材料原有的稳定性。
3 汽车冲压件制造的具体工艺
1）冲裁工艺，做好排样工作，降低废料出现率。
2）弯曲工艺，避免变形，保持形状。
3）拉延工艺，放大圆角半径。
4）补充工艺，预留破裂区域空间，便于补充。
4 汽车冲压件制造工艺的工序
4.1 基本工序
压机、电业锤等工具设备常常应用于汽车冲压见制造工艺的应用环节，由于不同工具设备应用于制造的各个不同环节，其使用存在十分明显的差异性。在施工过程中最为常见的工序有：冲孔、下料、翻孔、拉伸、弯曲等。
4.2 冲压次数
在汽车制造过程中，冲压工艺常常要进行多次重复，才能使得原材料满足锻件质量标准。但在具体的施工过程中，由于每一道工序有独特需求与特点，所以不同的工艺部分在冲压次数的选择上也有着较为明显的差异，而冲压次数的选择要根据不同工序所具有的不同特点，进行合理控制与选择。比如翻边工序要根据原材料的大小以及原材料本身的金属特性进行选择冲压次数。为了降低成本，一般来说冲压次数应该在满足最低需求之上，但也要合理控制数量，不能太多而造成浪费。
4.4 模具设计
汽车冲压见的模具设计是该工业应用的重要前提所在。首先应该从模具的设计入手，要根据汽车锻件需求有专业技术人员进行模具设计，并且设计图纸要经过多方认证与检验，才能确定最终模具规格。其次，应该在模具制造过程中做好精准定位，以此来保证工序的统一，避免由于定位不准确，导致模具之间存在规格上的差异，这将直接影响所有由模具产出的锻件质量。再次应该对模具的结构与类型进行重复确认，为了满足长期与多次的使用，模具的强度一定要得到保障。最后要在模具设计的基础图纸上进行具体细节标注，要将零件的各个部分进行关系，说明，还要绘制许多与之配套的其他设计图纸，比如投影图与剖面图。并且还要对图纸上的尺寸、公差等具体内容进行反复核实查验，确保模具的质量。
5 结束语
综上所述，当前人们对汽车的要求也不再仅仅是一个代步工具，汽车要满足人类日益增长的需求。随着当前我国汽车制造事业的快速发展，汽车制造行业要重视汽车制造技术的进步与创新。汽车冲压件制造工艺的创新是我国汽车制造行业进步的前提之一，为了制造出更好的汽车，汽车制造业的专业人员需要不断优化汽车冲压制造工艺，从设计到具体的制造，需要与时俱进，提高产品质量，为我国汽车制造事业的发展做出更大的贡献。
参考文献
[1]叶翊桐 .我国重工企业成本管理现状 [J].消费导刊 ，2019（42）： 137.
[2] 鞠红霞 ， 吕振家 ， 彭建强 . 国外主要汽轮机转子锻件制造厂 及研发动态介绍 [J]. 大型铸锻件 ，2019（1）：50-54.
[3] 李昂 ， 卢桥 ， 刘春雨 ， 等 . 汽车翼子板冲压工艺及翻边整形 模具结构设计 [J]. 模具技术 ，2020（3）：39-44.
南京屹丰汽车部件有限公司 江苏 南京 211151
关键词：现代工业;汽车制造;冲压件;制造工艺
冲压制造件在汽车制造的组装过程中是不可或缺的，其作为汽车的主要零件，在汽车制造业当中有着品质好、精度高、性价比优秀等突出优点。在冲压件制造过程中，零件的生产模具将直接决定冲压零件的质量好坏，因此把握好汽车冲压件的制造工艺，就相当于为汽车制造提供了更为坚实的基础，所以在当前我国汽车制造领域，需要在汽车冲压件制造环节，为零件的生产与制作提供更为优质的模具，要对模具的质量严格进行把关，保障汽车冲压件的品质。下文将从汽车冲压件制造工业的特点、分类、工序等方面展开探究，为汽车冲压件的制造工艺升级建言献策。
1 汽车冲压件制造工艺的特点
作为在当前汽车制造领域的重要金属塑性变形工艺，汽车冲压件制造工艺在该领域的应用十分广泛，并且占据着重要地位，这种工艺又对一体化提出了更高的要求，已经许多汽车制造厂商和企业在自我升级和改造进程中的重点项目。同时，汽车冲压件制造工艺其自身的特点也就决定了其特别的先进性和普适性。
1.1 適合批量生产
汽车冲压见制造工艺，由于利用了冲裁工艺、套裁工艺等技术，从而大大提高了生产效率，并且该技术还极大的优化了材料的使用率，使得能够在原有材料的基础上造出更多的锻造要件，这样可以大大降低生产所需成本，这也是作为汽车制造企业，实现更大经济效益的重要途径。该制造工艺又凭藉其先进性与较强的适应能力，在形状较为复杂的零件锻造环节能够游刃有余，解决了原来工艺的不足。由于汽车生产日趋机械化与集成化，大规模的生产已经成为了汽车制造领域的常态，因此批量生产零部件是保障汽车制造效率与零部件质量统一性的重要前提，该技术也解决了形状较为复杂零件的批量生产问题，更重要的是冲压件制造工艺所生产的零部件仅仅需要一次加工就可以投入使用，避免了二次加工的损耗。
1.2 操作方法简单
汽车冲压件制造工艺被广泛的应用的另一个重要原因在于其简单的操作方法，该制造工艺已经成型，影响工艺应用的问题在于在汽车零件构造的过程中，冲压机器与零件模具将同时向零件原料挤压，两个部分的作用力同时应用于零件原料上，在过去一些时候，由于零件不够齐整，导致需要对每一个零件原料进行重新的位置调整，极大消耗的人力与时间。而冲压件制造工艺有着统一的零部件模具规格，因此所生产出来的部件原料有着完全相同的规格，在实际的生产过程中，便不需要对零件材料进行调整，极大的提高了该公益的操作便捷性。从另一方面来看，该工艺的使用并不需要很高的技术性，因此工作人员的岗前培训又快又简单，这也节约了工作人员岗前培训的时间与成本，一个没有工作经验的人，经过严格的安全培训与技术培训，便可以投入工作。
1.3 产品质量较高
汽车冲压件工艺凭借着先进机械的应用和设计理念大大提高了锻件的产品质量。经过该工艺所处理的锻件有着韧性强、精度高、质量轻等优秀特点，这也提高了产品的整体质量。汽车制造过程中将会使用大量以钢板为原料的汽车部件，而刚材料为原料的汽车零部件又有着较好的兼容性和延展性，锻件的整体质量上乘，这也进而避免了后期处理过程中的许多复杂问题。
2 汽车冲压件制造工艺的分类
2.1 按照加工性质分类
1）分离加工。在公益的应用过程中，常常将利用模具身体锻件与废料的加工模式命名为分离加工。这种加工模式根据汽车部件的外线轮廓进行切割、挤压等工序，其中常见的有切口、冲孔，这些工艺在汽车制造过程中极为常见，并且取得了良好的制作效果。
2）成型加工。在汽车锻件的生产过程中，常常由于塑性变形过程而导致锻件出现裂口、堆叠、褶皱等情况，这些锻件便需要进行工序复杂的二次加工，有些锻件，甚至已经不能再次使用。因此，为了避免此情况，便采用成型加工的制造工艺，其中较为常见的有拉伸、弯曲、翻孔等。此举能够更好地控制产品故障，保障汽车锻件质量。
2.2 按照变形性质分类
1）伸长变形。为了实现伸长变形的目的，常常在这一过程中应用拉长和减厚两种措施。保障锻件原材料的稳定性是这一工业应用过程中最重要的问题之一，一旦变力超出了最大负荷程度，锻件的原材料就会由于稳定性受损，而发生变形乃至破裂。
2）压缩变形。汽车锻件在制作的过程中，起皱常常是由于在压缩变形环节，对原材料的压力突破了其所能乘载的最大值，破坏了原材料原有的稳定性。
3 汽车冲压件制造的具体工艺
1）冲裁工艺，做好排样工作，降低废料出现率。
2）弯曲工艺，避免变形，保持形状。
3）拉延工艺，放大圆角半径。
4）补充工艺，预留破裂区域空间，便于补充。
4 汽车冲压件制造工艺的工序
4.1 基本工序
压机、电业锤等工具设备常常应用于汽车冲压见制造工艺的应用环节，由于不同工具设备应用于制造的各个不同环节，其使用存在十分明显的差异性。在施工过程中最为常见的工序有：冲孔、下料、翻孔、拉伸、弯曲等。
4.2 冲压次数
在汽车制造过程中，冲压工艺常常要进行多次重复，才能使得原材料满足锻件质量标准。但在具体的施工过程中，由于每一道工序有独特需求与特点，所以不同的工艺部分在冲压次数的选择上也有着较为明显的差异，而冲压次数的选择要根据不同工序所具有的不同特点，进行合理控制与选择。比如翻边工序要根据原材料的大小以及原材料本身的金属特性进行选择冲压次数。为了降低成本，一般来说冲压次数应该在满足最低需求之上，但也要合理控制数量，不能太多而造成浪费。
4.4 模具设计
汽车冲压见的模具设计是该工业应用的重要前提所在。首先应该从模具的设计入手，要根据汽车锻件需求有专业技术人员进行模具设计，并且设计图纸要经过多方认证与检验，才能确定最终模具规格。其次，应该在模具制造过程中做好精准定位，以此来保证工序的统一，避免由于定位不准确，导致模具之间存在规格上的差异，这将直接影响所有由模具产出的锻件质量。再次应该对模具的结构与类型进行重复确认，为了满足长期与多次的使用，模具的强度一定要得到保障。最后要在模具设计的基础图纸上进行具体细节标注，要将零件的各个部分进行关系，说明，还要绘制许多与之配套的其他设计图纸，比如投影图与剖面图。并且还要对图纸上的尺寸、公差等具体内容进行反复核实查验，确保模具的质量。
5 结束语
综上所述，当前人们对汽车的要求也不再仅仅是一个代步工具，汽车要满足人类日益增长的需求。随着当前我国汽车制造事业的快速发展，汽车制造行业要重视汽车制造技术的进步与创新。汽车冲压件制造工艺的创新是我国汽车制造行业进步的前提之一，为了制造出更好的汽车，汽车制造业的专业人员需要不断优化汽车冲压制造工艺，从设计到具体的制造，需要与时俱进，提高产品质量，为我国汽车制造事业的发展做出更大的贡献。
参考文献
[1]叶翊桐 .我国重工企业成本管理现状 [J].消费导刊 ，2019（42）： 137.
[2] 鞠红霞 ， 吕振家 ， 彭建强 . 国外主要汽轮机转子锻件制造厂 及研发动态介绍 [J]. 大型铸锻件 ，2019（1）：50-54.
[3] 李昂 ， 卢桥 ， 刘春雨 ， 等 . 汽车翼子板冲压工艺及翻边整形 模具结构设计 [J]. 模具技术 ，2020（3）：39-44.
南京屹丰汽车部件有限公司 江苏 南京 211151