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今后的经销商在营销价值链上究竟应该扮演什么样的角色?
近些年,经销商的生存环境确实面临着巨大的变化,市场变得纷繁复杂,利益相关方越来越多,来自线上的势力是重要的一方。比如,一些家居卖场不光要面对商户,还要琢磨怎么对付电商平台;今年“双11”部分汽车经销商为了借助网络购物节日的巨大影响力,不得不参与到O2O的线上销售环节中去,究竟是否利大于弊,还没有定论;一些高端白酒的经销商也已经开始与垂直电商合作,以减轻生存压力。
经销商的转型压力仅仅来自线上吗?当然不是。比如农资行业,这几年产供销的形态变了,经营主体的需求也变了,生态农业和家庭农场等新模式层出不穷,农资经销商的利润越来越薄,有的已经开始转型合作社,希望打出自己的品牌;太阳能行业的一些经销商由于成本上升,经营压力巨大,但面对需求巨大的工程市场,自身能力又亟待提升,市场在倒逼这些商户转型升级,有的开始从事上游生产,有的则尝试转型做服务商;而笔记本行业的情况更为严重,由于受到平板电脑和智能手机的影响,行业疲态尽显,直接表现在经销商的大量出走和转行。
对于经销商来说,不管是受到电商的冲击,还是面临行业生态的巨变,都应该树立一种观念:熬是熬不过去的,必须具备转型的意识。
首先,市场发展到目前这个阶段,“买进卖出”的传统经销观念早应该被打破。厂家提供的“标准商品”,即便能够满足部分消费者的需求,也无法满足经销商的生存和赢利需求。单纯依靠“标准商品”取悦消费者并赚取差价的时代已经过去了。
其次,经销商至少要做到专业化。这理应成为对经销商的最低要求,正如本期封面文章讲到的,在线下体验越来越重要的情况下,经销商与消费者的每一个接触点,都需要专业的操作,从买货到摆货,每个细节都要体现专业,售后服务就更不用说了。
再次,经销商也需要像厂家那样进行商业模式设计。这种观念对于多数经销商来说可能难以接受,但顶尖的商家确实是这么做的。摩托车经销商可以做标准改装业务,可以跨界从事旅游,可以改变自身的消费者结构,重新配置商业资源和日常的营销活动,其他行业为什么不能?
实体企业谈及电商则色变,谈到转型,首先想到的会是“厂家负责品牌及线上销售,经销商负责体验及售后服务”,但事情的本质并不完全是这样。如果困境中的经销商能够尝试商业模式创新,改进自身的关键业务,甚至调整了收入来源,就有可能为发展注入更多的活力。
近些年,经销商的生存环境确实面临着巨大的变化,市场变得纷繁复杂,利益相关方越来越多,来自线上的势力是重要的一方。比如,一些家居卖场不光要面对商户,还要琢磨怎么对付电商平台;今年“双11”部分汽车经销商为了借助网络购物节日的巨大影响力,不得不参与到O2O的线上销售环节中去,究竟是否利大于弊,还没有定论;一些高端白酒的经销商也已经开始与垂直电商合作,以减轻生存压力。
经销商的转型压力仅仅来自线上吗?当然不是。比如农资行业,这几年产供销的形态变了,经营主体的需求也变了,生态农业和家庭农场等新模式层出不穷,农资经销商的利润越来越薄,有的已经开始转型合作社,希望打出自己的品牌;太阳能行业的一些经销商由于成本上升,经营压力巨大,但面对需求巨大的工程市场,自身能力又亟待提升,市场在倒逼这些商户转型升级,有的开始从事上游生产,有的则尝试转型做服务商;而笔记本行业的情况更为严重,由于受到平板电脑和智能手机的影响,行业疲态尽显,直接表现在经销商的大量出走和转行。
对于经销商来说,不管是受到电商的冲击,还是面临行业生态的巨变,都应该树立一种观念:熬是熬不过去的,必须具备转型的意识。
首先,市场发展到目前这个阶段,“买进卖出”的传统经销观念早应该被打破。厂家提供的“标准商品”,即便能够满足部分消费者的需求,也无法满足经销商的生存和赢利需求。单纯依靠“标准商品”取悦消费者并赚取差价的时代已经过去了。
其次,经销商至少要做到专业化。这理应成为对经销商的最低要求,正如本期封面文章讲到的,在线下体验越来越重要的情况下,经销商与消费者的每一个接触点,都需要专业的操作,从买货到摆货,每个细节都要体现专业,售后服务就更不用说了。
再次,经销商也需要像厂家那样进行商业模式设计。这种观念对于多数经销商来说可能难以接受,但顶尖的商家确实是这么做的。摩托车经销商可以做标准改装业务,可以跨界从事旅游,可以改变自身的消费者结构,重新配置商业资源和日常的营销活动,其他行业为什么不能?
实体企业谈及电商则色变,谈到转型,首先想到的会是“厂家负责品牌及线上销售,经销商负责体验及售后服务”,但事情的本质并不完全是这样。如果困境中的经销商能够尝试商业模式创新,改进自身的关键业务,甚至调整了收入来源,就有可能为发展注入更多的活力。