论文部分内容阅读
在高速公路技术改造工程中，路面标高控制不同于新建道路。原有路面已经过多次修补和罩面，及路基自然沉降，存在很多凹凸不平路段，由于技术标准调整或其他方面原因，原路面横坡较设计横坡也可能存在较大差异。单纯按原设计面层或基层厚度进行彻底铣刨后，再按新设计路面结构回补至设计标高，可能会造成有的路段调平层回补过厚或过薄，有可能超出一定的厚度范围，对路面施工及质量都可能造成极大影响，原有路面材料也不能得到充分利用。