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目前，叉车换挡机构的可靠性试验大多采用专用的试验台进行。这些试验台利用设置好的程序来控制步进电机，实现各挡位的换挡动作。虽然这种试验方式可以对换挡动作进行精确平稳的控制，但是忽略了换挡手柄在实际工作过程中受到的冲击。需要找到一种更接近实际工况的试验方法对换挡机构进行试验，才能较为准确地得到结构的真实可靠性信息。