【摘 要】
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<正>地铁车站处于地下封闭空间,人员量巨大,一旦发生火灾时候人员疏散逃生及其困难,在疏散过程中由于多种原因,容易发生群死群伤的现象,造成巨大的人员伤亡。本文通过使用pat
【机 构】
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江苏中安科技服务有限公司,南京工业大学城市建设与安全工程学院,
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<正>地铁车站处于地下封闭空间,人员量巨大,一旦发生火灾时候人员疏散逃生及其困难,在疏散过程中由于多种原因,容易发生群死群伤的现象,造成巨大的人员伤亡。本文通过使用pathfi nder疏散软件对地铁火灾发生时候各种因素对人员的疏散时间的影响探讨研究,为地铁火灾疏散与应急救援提供重要的指导意义。随着现代城市经济的迅速发展和人口不断增长,城市化水平不断提高,地铁凭借便捷、经济和高效的优势,成为越来越多人出行交通工具的选择,冠有"绿色交通"之称[1]。地铁隧道及站台等不同于其它一般建筑,处于地下狭长封闭空间内,通风和疏散都受到限制。火灾产生的烟气给人员逃生和疏散造
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