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提出了的一种新型齿轮——微线段齿轮，微线段齿轮具有良好的啮合性能。在解决了刀具设计的前提下，在国际上首次进行了微线段齿轮的台架实验。介绍了实验设备及方案，采用较易测量的润滑油温升实验来进行微线段齿轮及渐开线齿轮传动性能对比。实验结果表明，在相同工况条件下，微线段齿轮比渐开线齿轮的温升要低，平衡油温较低，从而证明了微线段齿轮的优良性能。