【摘 要】
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根据飞机刹车系统设计要求和系统的特点,提出飞机自动刹车系统总体框架。以自动刹车中止起飞(RTO)为例,对控制逻辑进行设计,利用Stateflow工具建立控制逻辑模型并进行仿真,仿
【机 构】
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中航工业第一飞机设计研究院飞控液压设计研究所,中航工业第一飞机设计研究院总师办
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根据飞机刹车系统设计要求和系统的特点,提出飞机自动刹车系统总体框架。以自动刹车中止起飞(RTO)为例,对控制逻辑进行设计,利用Stateflow工具建立控制逻辑模型并进行仿真,仿真结果表明控制逻辑的正确性。建立自动刹车系统半物理仿真试验台,通过给定减速率3m/s2,对自动刹车系统进行全数字仿真和半物理仿真,全数字仿真得到飞机滑跑距离为672m,半物理仿真得到滑跑距离为1016m,减速率在2.88~3.07m/s2之间变化,均满足系统设计要求,验证了系统设计的正确性和合理性。
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