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通过对原蓄压式共轨喷射系统基本原理的重大改进,新型增压式共轨喷油系统实现了真正意义上的压力和时间的独立控制.同时,利用Hydsim软件模块化模拟计算技术,对该系统进行了较为全面的模拟分析.计算与试验结果表明,喷油器的结构参数对液力流动性能的影响很大.合理地匹配控制油道和喷孔面积、针阀升程和开启压力以及增压比等参数,可以进一步扩大系统的可控范围,为喷油性能的优化提供更好的前提条件.